京唐城際鐵路開通 廊坊北三縣融入北京半小時軌道交通圈

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12月30日，京唐城際鐵路正式開通運營，廊坊市北三縣正式融入北京半小時軌道交通圈，極大地方便了群眾出行。

當(dāng)日7時58分，家住燕郊在北京工作的楊建飛從河北廊坊燕郊站登上了從唐山開往北京的D6602次列車。“過去，我從燕郊到北京基本以公交為主，順利的話全程需要1小時10分鐘左右到北京國貿(mào)附近，但受道路擁堵等因素影響，通勤時間就無法精確計算了。”楊建飛說，現(xiàn)在通了高鐵，半個小時就能到北京站，對于通勤的人來講方便多了。

據(jù)介紹，京唐城際鐵路線路全長約150公里，最高設(shè)計時速350公里/小時。開通運營初期，京唐城際鐵路的列車由北京站始發(fā)終到，其中廊坊市境內(nèi)約50.3公里，途經(jīng)三河、大廠、香河3個縣(市)的13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(園區(qū))，改建燕郊站，新建大廠站、香河站。鐵路部門每天安排開行北京站至唐山站動車組列車5對，站間最快1小時03分可達(dá)。

據(jù)了解，京唐城際鐵路是《京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫一環(huán)”主骨架的重要組成部分，是京津冀協(xié)同發(fā)展在交通領(lǐng)域率先突破的重點項目。項目正式開通運營，將進(jìn)一步完善京津冀區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，強(qiáng)化京津冀東部地區(qū)的互聯(lián)互通和溝通交流，特別是對促進(jìn)廊坊市北三縣與通州區(qū)交通一體化，對北三縣承接北京非首都功能疏解和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，更好地融入北京城市副中心建設(shè)，打造北三縣與通州區(qū)一體化高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)具有重要意義。