美商會(huì)包機(jī)送高管回中國(guó):登機(jī)要求不簡(jiǎn)單

美國(guó)新冠疫情遲遲不見(jiàn)明顯好轉(zhuǎn)，不少美企員工無(wú)法重返中國(guó)工作，中國(guó)美國(guó)商會(huì)(American Chamber of Commerce in China)急了。

不過(guò)昨天(18日)，《南華早報(bào)》最先援引商會(huì)消息人士曝出，中國(guó)美國(guó)商會(huì)已初步獲準(zhǔn)安排企業(yè)管理人員搭機(jī)返回中國(guó)。周一以來(lái)，已經(jīng)有近200人報(bào)名了從舊金山到北京的包機(jī)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了成行所需的120人。

與當(dāng)前的其他商業(yè)航班相比，屆時(shí)由美國(guó)聯(lián)合航空公司執(zhí)飛的航班價(jià)格預(yù)計(jì)將“較有競(jìng)爭(zhēng)力”，經(jīng)濟(jì)艙座位4300美元(約合人民幣29700元)起，商務(wù)艙10000美元(約合人民幣69072元)起。

值得注意的是，商會(huì)強(qiáng)調(diào)，只有獲得邀請(qǐng)函(PU letter)的會(huì)員公司雇員，才能搭乘這班飛機(jī)。他們還必須持有有效的再入境簽證。

另外，雇員家屬也將被允許同行。但所有乘客必須在登機(jī)前通過(guò)新冠病毒檢測(cè)，并在抵達(dá)目的地后接受隔離。

商會(huì)說(shuō)，已在上周五獲得中方的初步許可，但他們將航班從8月28日推遲到了9月12日，以確保所有乘客都能獲得“再入境簽證和行前病毒檢測(cè)”。商會(huì)還在討論有關(guān)放寬隔離限制的計(jì)劃，并稱“中方仍在制定細(xì)節(jié)”。

“中方仍需要在最終批準(zhǔn)之前決定一些細(xì)節(jié)問(wèn)題。如果首次包機(jī)能按計(jì)劃成功抵達(dá)，我們將考慮在未來(lái)安排更多航班。”消息人士說(shuō)。

不過(guò)，中國(guó)美國(guó)商會(huì)匿名知情者指出，由于中國(guó)的要求“相當(dāng)嚴(yán)格”，部分報(bào)名搭乘航班的人最終可能不符合資格。

“返回中國(guó)的主要障礙之一是，即使你有一張有效簽證，也要求持有邀請(qǐng)函和另一張?jiān)偃刖澈炞C才行。”

《環(huán)球時(shí)報(bào)》英文版還進(jìn)一步指出，申請(qǐng)者的工作地點(diǎn)必須在北京，需要出示來(lái)自北京地方政府機(jī)構(gòu)的邀請(qǐng)函。

中國(guó)美國(guó)商會(huì)估計(jì)，目前有5000至1萬(wàn)名美國(guó)商界成員滯留海外。

歐盟商會(huì)上海分會(huì)則表示，56%的企業(yè)存在員工滯留海外的情況。而德國(guó)商會(huì)曾為會(huì)員安排過(guò)一架包機(jī)，相關(guān)航班已于5月底抵達(dá)天津。