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    高速天價施救費(fèi)!不簽字就20萬 高速施救豈能成為趁火打劫?

    來源:揚(yáng)花楚南 百家號 時間:2020-08-12 16:23:36

    有人說,這幾日引發(fā)人們高度關(guān)注的“湖南天價施救費(fèi)”一案就是一起活生生的現(xiàn)實(shí)版趁火打劫。

    因?yàn)椋谶@次救援中,趕來的吊機(jī)公司開口就是20萬。即便在劉師傅的貨車被維修好,吊機(jī)也并沒有作業(yè)的情況下,吊機(jī)公司依然強(qiáng)行向劉師傅索要5.9萬,而不給就人車夾擊圍堵數(shù)天。

    令人稍微欣慰的是,11月30日,湖南高速集團(tuán)通報稱,3名路政人員被停職調(diào)查。

    在很多人的印象里,大貨車司機(jī)又臟又累,尤其是跑長途運(yùn)輸?shù)呢涇囁緳C(jī),掙來的一分一毫都是血汗錢。

    媒體報道,貨車司機(jī)劉師傅就是其中一員。11月18日,他和妻子開車從浙江去往貴州,運(yùn)輸?shù)氖且环N價值數(shù)百萬元的特種設(shè)備。

    當(dāng)天下午,途徑泉南高速時,車輛發(fā)生故障,向12122求救后,高速路政人員趕來了。劉師傅給路政交了8500元現(xiàn)場維護(hù)費(fèi)。

    一同趕來的還有一家吊機(jī)公司,他們向劉師傅開口要價20萬。最終討價15萬元,說是如果簽字只要8萬元,不簽字就強(qiáng)制吊裝,20萬元。

    如此“天價”施救,嚇出劉師傅一身冷汗。他們夫妻始終表示不愿吊裝,而且覺得對方的吊車也達(dá)不到要求。

    “此山是我開,此樹是我栽。要想從此過,留下買路財”,古時候我們這么形容強(qiáng)盜。

    媒體報道,期間,修車師傅趕來了,并很快就把貨車修好了。而那家吊裝公司則沒有進(jìn)行任何的服務(wù),就是等著。

    最后,劉師傅表示愿意拿出12000元作為給吊機(jī)的“辛苦費(fèi)”。但對方依然堅(jiān)持索要59000元,一分不能少。

    劉師傅不愿意給,吊裝公司就派出多輛小車,前后圍堵貨車,甚至用人擋車。即便在高速路政、高速交警等幾方的多次協(xié)調(diào)下,事態(tài)依然僵持。

    無奈之下,劉師傅報了警。

    媒體報道,派出所的民警表示:“你們是債務(wù)糾紛,只要沒限制你人身自由就可以了。你要么就跟他扯清楚讓他把車開一邊,(難道)讓我派出所給他五萬多塊錢嗎?”

    寒冬下,劉師傅被吊裝公司的人堵在高速上十天,身上的錢也花完了。

    天下事,尤其是昧著良心和違背法理道德之事,若想人不知,除非己莫為。

    劉師傅遭遇的“噩夢”被媒體報道后,一石激起千層浪。隨后,湖南高速公路集團(tuán)公司對于此事成立了調(diào)查組。

    最終,該公司發(fā)布通報稱,鑒于此事給社會造成的不良影響,對該事件負(fù)有監(jiān)管責(zé)任的路政大隊(duì)主要負(fù)責(zé)人、隊(duì)員一起3人予以停職,并啟動專項(xiàng)調(diào)查。

    與此同時,高速方面退還了劉師傅之前交付給高速路政8500元現(xiàn)場維護(hù)費(fèi)中的8000元。而吊裝公司強(qiáng)要的59000元誤工費(fèi),在相關(guān)方面的協(xié)調(diào)下,劉師傅只交了2000元。

    目前,劉師傅夫婦已駕車前往貴州。途中,劉師傅特意致謝廣大網(wǎng)友和媒體。

    他說:“感謝全國網(wǎng)友的關(guān)注和關(guān)心,也感謝《大調(diào)查》節(jié)目的幫助,現(xiàn)在我們的問題得到了初步解決。”

    任何施救服務(wù)都沒有提供,簽字就8萬,不簽字就20萬,不給就人車夾擊圍堵,發(fā)生在湖南高速上的這樣一幕,引發(fā)了人們的熱議。

    人們譴責(zé),人們納悶,這些打著施救旗號的人到底是急人所難,還是趁火打劫?抑或他們變味成了高速上的強(qiáng)盜?

    有人說,縱觀此事,背后隱藏著黑惡勢力和保護(hù)傘,應(yīng)該繼續(xù)查一下。

    有人認(rèn)為,這明顯是有職能部門的人和所謂施救的人同謀。試想,如果背后沒有人撐腰,如此救援,如此漫天要價,施救人員哪來的膽量呢?

    有人反思,不給錢,就人車夾擊圍堵貨車,不讓其離開,這樣的行為已經(jīng)是違法犯罪,為何有的人坐視不理?

    天價施救費(fèi)事件被曝光后,3名路政人員被停職調(diào)查,這樣的結(jié)果令人不勝唏噓。

    一方面,劉師傅還是花了些錢,但被困十來天,他甚至都沒想過向誰索賠自己的誤工費(fèi)。他太樸實(shí)了,他感謝廣大網(wǎng)友和媒體。也是,如果沒有廣大網(wǎng)友和媒體的發(fā)聲,他的“噩夢”究竟會做到什么時候呢?

    另一方面,貨車司機(jī)只是千千萬萬個普通勞動者中的一個群體。而關(guān)于勞動者,我們每個人都是。我們的一生中,或許都會遇到不公,遇到不平,但我們最怕面對來自所謂的潛規(guī)則,所謂的公權(quán)私用,所謂的蛇鼠一窩。

    祝愿所有像劉師傅夫婦這樣的貨車司機(jī)一路順風(fēng),也祝愿所有的好人一生平安。

    揚(yáng)花楚南認(rèn)為,高速施救是救人于危難,雖然是市場經(jīng)濟(jì),但絕不是落井下石,更不允許打著施救的旗號去趁火打劫。如此“天價”施救,完全違背了施救的宗旨,也違背了道德和法律。“天價”的背后到底隱藏著多少骯臟?到底有多少人涉嫌不作為,甚至是亂作為工作人員?

    思想家伏爾泰曾經(jīng)說過,雪花崩塌時沒有一片雪花是無辜的。我想,“天價施救費(fèi)”的背后,肯定還有人是“有辜”的。我也相信,公平和正義不會缺席,雖然有的時候來的晚一點(diǎn),但善惡終有報。

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