當(dāng)了20多年全球老大 為何中國(guó)鋼鐵業(yè)利潤(rùn)如此微薄？

1996年，中國(guó)粗鋼產(chǎn)量突破1億噸，躍居世界第一。自此，中國(guó)鋼鐵業(yè)已經(jīng)在全球“老大”的位置上坐了20多年。但分析認(rèn)為，中國(guó)鋼鐵業(yè)在高端產(chǎn)品數(shù)量、產(chǎn)業(yè)集中度、原材料保障等方面，仍與世界一流水平有較大差距，行業(yè)利潤(rùn)率極低。

據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年1-8月份，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入2.9萬(wàn)億元(人民幣，下同)，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1096.4億元，銷售利潤(rùn)率僅3.79%，低于大多數(shù)制造業(yè)行業(yè)。

在15日舉辦的2020中國(guó)不銹鋼及特種合金新材料產(chǎn)業(yè)高端論壇上，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)原主席張曉剛表示，過(guò)去，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展以及中國(guó)這一全球最大市場(chǎng)的拉動(dòng)下，中國(guó)鋼鐵行業(yè)迅速成長(zhǎng)，很多企業(yè)在短時(shí)間內(nèi)成長(zhǎng)為區(qū)域、國(guó)家甚至世界的領(lǐng)先企業(yè)。但許多企業(yè)核心能力與企業(yè)的體量并不相匹配。

冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記、總工程師李新創(chuàng)坦言，近年來(lái)，很多鋼企銷售利潤(rùn)過(guò)于微薄甚至無(wú)法覆蓋銀行利息。

即便是用于機(jī)械、汽車、軍工、化工等國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要領(lǐng)域的特殊鋼也同樣面臨利潤(rùn)壓力。中國(guó)特鋼企業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王懷世在此間表示，長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)特鋼產(chǎn)業(yè)的整體利潤(rùn)水平低于全國(guó)工業(yè)平均水平，生存壓力很大，價(jià)格與價(jià)值長(zhǎng)期背離，而且特鋼出口量與中國(guó)生產(chǎn)大國(guó)身份也不太相符。

鋼鐵業(yè)對(duì)支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要性毋庸置疑。但為何規(guī)模如此之大的行業(yè)，利潤(rùn)如此微薄?

李新創(chuàng)指出，其中一個(gè)很重要的原因是鋼鐵行業(yè)集中度不高。迄今為止，前10家企業(yè)的集中度僅為36%左右，與其他行業(yè)差距很大。例如：在鋼鐵業(yè)上游鐵礦石行業(yè)，全球超70%的鐵礦石供應(yīng)被四大礦業(yè)巨頭壟斷，其利潤(rùn)率在36%以上。

再看同樣存在產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題的水泥行業(yè)，國(guó)內(nèi)前十家水泥企業(yè)產(chǎn)能集中度為64%，利潤(rùn)率為18%左右。

李新創(chuàng)呼吁，鋼鐵企業(yè)必須加快聯(lián)合重組，加強(qiáng)合作，發(fā)揮各個(gè)企業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)，而不是簡(jiǎn)單打“價(jià)格戰(zhàn)”。

他建議，推進(jìn)行業(yè)兼并重組。鼓勵(lì)優(yōu)勢(shì)企業(yè)以資產(chǎn)為紐帶，跨區(qū)域推進(jìn)兼并重組，形成若干家大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)，提高行業(yè)集中度和市場(chǎng)影響力，避免高端產(chǎn)品同質(zhì)化惡性競(jìng)爭(zhēng)。

另外，上游原材料價(jià)格過(guò)高也是侵蝕鋼鐵業(yè)利潤(rùn)空間的重要因素。中國(guó)雖每年進(jìn)口全球65%的鐵礦石，但定價(jià)話語(yǔ)權(quán)微弱。

今年4月份以來(lái)，鐵礦石價(jià)格出現(xiàn)一波明顯的上漲行情，截至目前價(jià)格水平仍然處于高位，進(jìn)一步擠壓鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)。李新創(chuàng)指出，加速行業(yè)集中度提升，也有利于中國(guó)鋼鐵企業(yè)在原材料采購(gòu)方面獲得更大的定價(jià)話語(yǔ)權(quán)。

張曉剛表示，過(guò)去40年，中國(guó)鋼鐵工業(yè)高速發(fā)展所依托的是一條引進(jìn)、消化、吸收和再創(chuàng)新的發(fā)展道路。但如今，中國(guó)鋼鐵在技術(shù)上、管理上跟國(guó)外同行“并跑”的時(shí)候，這條路就行不通了。他建議鋼鐵企業(yè)樹立標(biāo)準(zhǔn)化的思維來(lái)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新。鋼鐵行業(yè)應(yīng)該行動(dòng)起來(lái)，通過(guò)整合鋼鐵行業(yè)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系，避免用多頭方式重復(fù)制定標(biāo)準(zhǔn)，浪費(fèi)資源。同時(shí)，這也會(huì)給企業(yè)的下游用戶帶來(lái)選擇空間，從而在國(guó)際市場(chǎng)上樹立更加良好的形象，讓“老大”更加名副其實(shí)。