今年供需或維持“緊平衡” 國內氣價開啟聯動上漲

隨著今年采暖季漸近，天然氣冬季保供戰全面提速沖刺。中石油、中石化、中海油多方增氣備戰，一大批儲氣庫、互聯互通工程陸續完工。業內人士判斷，今冬天然氣供應比較充足，需求較前兩年有一定下滑，但供需或仍處于緊平衡狀態。近期國內氣價開啟聯動上漲，預計今冬LNG(液化天然氣)市場價格會高于去年。

三桶油”多方增氣備戰

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據《經濟參考報》記者了解，按照國家天然氣產供儲銷體系建設的部署，今年以來，中石油、中石化、中海油進一步提升國內油氣勘探開發力度，尤其是9月以來，安排上游主力氣田穩產上產，充分釋放產能。

國家統計局數據顯示，今年前三季度，我國生產天然氣1277億立方米，同比增長9.5%，其中，9月我國生產天然氣135億立方米，同比增長10.6%，增速比上月加快4個百分點。

與此同時，“三桶油”還從海外尋求資源。前三季度，我國進口天然氣7122萬噸，同比增長10%。

“在今年夏季現貨LNG價格較低的時候，我們就采購了大量資源，6月-9月接收站幾乎是滿負荷運轉，目前基本上是三天一艘船的節奏。”中石化天津LNG接收站相關負責人黃華指著碼頭停靠的LNG船告訴《經濟參考報》記者。

據介紹，截至10月28日，作為中石化在華北地區最大的氣源，天津LNG接收站共接卸LNG船119艘，一期工程外輸天然氣能力2400萬立方米/天。為了今冬保供，年初啟動了二期擴建工程，第一階段氣化外輸擴能工程計劃在今年12月建成投產，屆時將達到最高4500萬立方米/天的外輸能力。

《經濟參考報》記者從中石化獲悉，其重點加大京津冀周邊等北方7省市今冬明春天然氣供應量，籌措資源88.1億立方米，與去年同期相比增加11.8億立方米，增幅15%。

作為國內最大的LNG進口商，中海油也是“早規劃、早籌備、早交易”，已簽署2000多萬噸長協資源，并配置了一批中短期資源合同。與此同時，繼續在天津LNG接收站租賃浮式LNG儲存再氣化裝置，可增加氣化能力1400萬立方米/日。

據悉，今冬明春采暖季，中海油計劃供應天然氣約245億立方米，同比增加15億立方米，目前已提前完成國家要求的采暖季所有供氣合同的簽署。

中石油也表示，面對即將到來的冬天，一方面密切跟蹤中亞天然氣資源的供應能力，按最大能力安排中緬天然氣管道運行，入冬前將現貨LNG資源采購到位;另一方面還將確保12月中俄東線正常供氣，明年可接收50億立方米來自俄羅斯的天然氣。

今年供需或維持“緊平衡”

在供應大幅增加的同時，油氣領域資深專家劉滿平判斷，如果今年冬天平均氣溫較前兩年沒有明顯降低，我國天然氣需求較前兩年將有一定的下滑。

10月16日生態環境部對外發布的《京津冀及周邊地區2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》明確，今年冬季取暖不搞“一刀切”，因地制宜，合理確定改造技術路線。堅持宜電則電、宜氣則氣、宜煤則煤、宜熱則熱，積極推廣太陽能光熱利用和集中式生物質利用;推進“煤改氣”時要堅持“以氣定改”，合同簽訂不到位、基礎設施建設不到位、安全保障不到位的情況下，不新增“煤改氣”戶數。

卓創資訊分析師陳昭娟在接受《經濟參考報》記者采訪時表示，綜合考慮各種因素，預計今年天然氣需求增速會在10%以上。

而據國家發改委運行快報統計，2018年我國天然氣表觀消費量2803億立方米，同比增長18.1%。

陳昭娟指出，雖然看起來我國今年天然氣供應比較充裕，但預計冬天也會存在30億-40億立方米的供應缺口，不過此缺口處于可控范圍內，是可以接受的。總體來看，我國今年供需形勢仍然會是“緊平衡”，而且未來幾年我國都會保持這種形勢。

劉滿平初步預計全年國內天然氣供給量會超過3200億立方米，“如果不發生持續時間比較長的大范圍低溫天氣，今年的市場供應情況不會很差。由于冬天不確定性因素較多，今年保供仍不能掉以輕心，要扎實做好保供的一切準備工作。”

中石化也預計，今冬明春國內天然氣市場供應整體平穩，但不排除在寒潮等極端條件下局部地區可能出現的供應緊張局面。

國內氣價開啟聯動上漲

從去年6月以來，國際天然氣價格一直處于下滑走勢，最低價跌至4.18美元/百萬英熱，而國慶節后由于天氣轉冷、運費有所上浮等方面因素，價格開啟連漲模式。

卓創資訊提供的數據顯示，10月8日全國LNG均價為3205.29元/噸，到了10月16日，上漲到了3773.53元/噸，漲幅達到18%。之后一周內雖有所回調，但仍在3700元/噸左右。

湖南、西寧、南京等地發改委最近紛紛宣布調整非居民用天然氣銷售價格，其中，長沙、株洲等9市采暖季非居民用天然氣銷售價格最高聯動上調0.36元/立方米。

對于后市，卓創認為，今年LNG市場形勢要比去年好，價格也會較去年有所上調，或在5000元/噸以上。據了解，去年市場均價水平大約在4600元/噸。

2017年華北地區天然氣的供應緊張推高了LNG市場價格，從2016年同期的每噸3000多元一路上升至每噸超過9000元。受此影響，2018年天然氣保供工作十分充足，4月份就開始相關工作，LNG淡季不淡、旺季不旺。

“今年前三季度供應相對充裕，未出現儲氣庫注氣造成的限氣現象，10月管道氣價格降至1.48元/立方米，這也是為什么LNG市場價格普遍趨低的原因，我們對今年冬季的需求持相對樂觀的態度，今年消費增速將會在10%以上，同時考慮到2018年冬季的特殊形勢，預計今冬LNG市場價格會比2018年高一些。” 陳昭娟稱。