年輕化主導中國汽車消費新趨勢 名爵打響品牌戰劍指百萬銷量

7月24日，2020年成都車展正式開幕，作為新冠肺炎疫情之后首次開啟的A級車展，本屆車展不僅吸引德系、美系、法系、日系、韓系以及合資、自主等120多個汽車品牌參展，還帶來了超過1500余款全球或國內首發車型亮相。

這其中，名爵品牌今年帶來了全新的名爵6PHEV車型，炫酷的設計以及亮眼的配色都使得展臺成為年輕人目光的焦點。作為一個擁有百年文化積淀的品牌，名爵近年來在各個領域持續發力，而品牌身上的標簽也越來越多。

“未來幾年，名爵將持續專注‘四大煥新’，成為數字化新零售標桿;通過新造型、新體驗、新市場，不斷共振，持續為車主帶來領潮時代的驚喜。”在本屆車展期間，上汽集團數據業務部副總經理、上汽乘用車公司首席數字官(CDO)兼營銷執行總監張亮接受《證券日報》記者專訪時如是表示。這位空降上汽名爵品牌、深諳年輕人喜好的80后舵手，正式吹響了名爵“Mission100”全新戰略的號角。

發布“Mission100”戰略

全面加快產品迭代周期

汽車工業在過去十年發展迅速。購買汽車的客戶群和消費取向發生了顛覆式的改變。據J.D.Power最新公布的一項調查顯示，2019年，在我國汽車市場上，90后車主的比例首次超過30%。J.D.Power中國區聯合研究總經理王慶華在接受《證券日報》記者采訪時表示，按照80前、80后、85后、90后把消費群體劃分為四類的話，90后的占比最高。如何迎合新一代年輕消費者的消費需求無疑成為車企決勝市場的關鍵。

“年輕一代是汽車消費市場的主力，而個性化的，符合年輕人炸裂造型需求的產品，一定將引領市場。”張亮表示，多年來名爵一直在年輕化道路上堅持。而堅持到今天，屬于名爵的時代終于到來了。未來幾年名爵將通過全球化標簽、年輕化標簽、數字化三大標簽實現對市場的引領。

《證券日報》記者注意到，就在今年5月份，名爵品牌發布了“Mission100”戰略：在上汽集團“新四化”戰略指引下，名爵錨定在品牌誕生的第100年(即2023年)，熱銷全球100個地區、達成年銷量100萬輛、力爭用戶滿意度100%。

對此，張亮表示，名爵為落實“Mission100”戰略提供了詳細的計劃，為落實“Mission100”戰略首先就要聚焦名爵的產品更新。此前名爵被詬病產品線過少，從而一定程度上影響了整體銷量。記者從名爵方面了解到，從第三代名爵6上市開始，產品上新步伐預計會加快。今年除了會推出第三代名爵6，名爵HS也將迎來中期改款;年底名爵還會推出一款全新的運動轎跑，預計整體造型更加年輕，運動化調教方面也將更加激進。

此外在營銷方面，疫情背景下新零售成為當前眾多汽車品牌布局的領域。在張亮看來，新零售服務體系上的意義在于模式創新，可以真切刷新用戶體驗。對此，他表示：“上汽不僅開創了高管直播的先河，開啟了短視頻話題營銷模式。未來三個月內，名爵還將開設與年輕人更加契合的線下展廳體驗店及線下活動。”

多項針對性舉措加持，上汽名爵業績表現成效顯著。統計顯示，第三代名爵6在7月10日上市后，兩周訂單就已破萬輛。其中，82%預定的準車主為90后，57%的比例是95后。

成立零束軟件中心

切實加速數字化轉型

目前，在中國人運作的品牌中，名爵已連續多年海外銷量第一。“銷量只是全球化一個小的組成部分，更重要是全球化的標準和視野，代表產品品質和標準達到全球化水平”。張亮告訴記者，名爵擁有全球化研發體系，英國、美國、中國等多個技術中心互相協調，能夠為全球的消費者提供國際品牌的服務。

事實上，以數字化轉型應對時代變革正在成為各大車企的共識和行動計劃，上汽集團自然也不例外。近日，始終秉承“軟件定義將成為未來智能網聯汽車的靈魂和差異化的關鍵”的上汽集團成立了軟件中心，并正式定名為“零束”，主要聚焦智能駕駛系統工程、軟件架構、基礎軟件平臺和數據工廠，涉及到旗下整車、零部件、移動出行和服務、金融以及國際經營五大板塊的20多級公司參與。

談及變革和挑戰，上汽設計團隊頗有發言權。“我帶領的設計團隊就在在這種快速迭代，勇于迭代和勇于突破的環境中不斷進化。”上汽集團技術中心副總設計師兼全球設計總監的邵景峰在接受《證券日報》記者表示，在如今顏值即正義的時代，新的面貌不僅會為車輛帶來新鮮感，也吸引了更多潛客的目光。“第三代名爵6的綠色，就是從品牌到設計、到工程的一個體系的大的轉折。”

在邵景峰看來，像賽道綠這種冒險色殺入到主流里，足以表明中國車市年輕化的進程正在加快。此外，他表示，“炸裂的外觀，加上非常符合中國年輕消費者的內飾車型，將成為亞洲乃至中國式產品崛起的最重要突出點，假以時日中國風潮必將引領全世界。”