1-2月汽車召回主要是車身設(shè)計問題 軟件問題逐步顯現(xiàn)|全球今頭條

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中國網(wǎng)汽車3月6日訊 全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹日前通過微信公眾號發(fā)布《2023年1-2月全國汽車市場召回狀態(tài)跟蹤》指出：2023年1-2月實施召回有21批次事件，總共召回19萬臺；相對去年同期的數(shù)量下降69%，外資企業(yè)召回較多，自主召回問題減少較多。新能源車召回不多，傳統(tǒng)車召回沒有出現(xiàn)新的趨勢性事件。

值得關(guān)注的是，近兩年的召回向新能源動力特征變化，軟件、電池等的召回逐步增多，類似傳統(tǒng)車的發(fā)動機缺陷特征。尤其是軟件性召回也在增多，說明無論傳統(tǒng)車還是新能源車的軟件問題都逐步顯現(xiàn)，因此召回政策也是不斷完善的。

整體來看，2023年1-2月的召回主要是車身設(shè)計問題，總體風(fēng)險不大。發(fā)動機和傳動故障較少。軟件和電器設(shè)備隱患規(guī)模也不大。

所謂汽車產(chǎn)品召回，就是按照法定的要求和程序，由缺陷汽車產(chǎn)品制造商進(jìn)行的消除其產(chǎn)品缺陷的過程。近年來，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展完善和消費者的愈加成熟理性，召回成為一種成熟的解決汽車產(chǎn)品缺陷的機制，已然不是過去“談?wù)倩厣儭钡臅r代。相信未來汽車召回將呈現(xiàn)更為常態(tài)化趨勢。

中國投訴-全國缺陷產(chǎn)品投訴平臺，簡稱“中國投訴”，由中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺進(jìn)行全新升級而來，聚焦全國缺陷產(chǎn)品的投訴糾紛處理和缺陷產(chǎn)品線索監(jiān)測。“中國投訴”由中國網(wǎng)主辦,是全國缺陷產(chǎn)品投訴平臺，平臺致力于為高質(zhì)量發(fā)展、支撐政府監(jiān)管、保障消費者權(quán)益做積極貢獻(xiàn)。消費者如遇汽車類問題及消費品問題均可在“中國投訴”(https://315.auto.china.com.cn/)平臺進(jìn)行投訴。

(責(zé)任編輯：王擎宇)