中國港口正處于由規模速度型向質量效益型轉變的關鍵時期

第七屆中國國際物流發展大會“中國港口合作與口岸建設發展論壇”14日在河北唐山舉行。中國國內主要港口企業負責人，業內專家學者，大型航運、鐵路、貿易、物流、能源、信息化等行業企業家代表等200余人參加論壇。

本次論壇聚焦中國港口高質量發展、口岸通關便利化、智能化技術應用、港口城市經濟合作等熱點難點問題展開交流研討。

中國交通運輸協會常務副會長余卓民表示，港口作為綜合交通運輸樞紐，是經濟社會發展的戰略資源和重要支撐。近年來，中國港口主動服務“一帶一路”建設、京津冀協同發展、長江經濟帶發展等重大國家戰略，在基礎設施、功能布局、服務能力等方面不斷跨越提升，在全球十大港口中占有7席，港口貨物和集裝箱吞吐量穩居世界第一，港口為中國經濟發展和對外開放發揮了重要作用。

余卓民認為，當前，中國港口正處于由規模速度型向質量效益型加快轉變的關鍵階段。去年11月份，交通運輸部等國家九部委聯合印發了《關于建設世界一流港口的指導意見》，提出了“建設安全便捷、智慧綠色、經濟高效、支撐有力、世界先進的世界一流港口”的宏偉目標，對港口發展作出了一系列前瞻性、戰略性、全局性安排。新形勢、新任務要求港口行業要深入貫徹新發展理念，著力打造一流設施、一流技術、一流管理、一流服務，更好地服從和服務國家重大戰略和地方經濟發展，為暢通國內國際雙循環貢獻更大力量。

唐山港口集團黨委書記、董事長宣國寶表示，2019年11月，唐山港口集團成立，按照“統一規劃、統一建設、統一運營、統一品牌”的四統一原則，正在加快推進唐山港各類資源要素的統籌管理。2019年，唐山港吞吐量完成6.57億噸，居世界港口第三位;集裝箱完成294萬標箱，占河北省總量的71%，躋身全國集裝箱20強、世界百強，唐山港已經成為世界最大的鐵礦石接卸港、最大的鋼材輸出港、最大的煤炭輸出港、中國重要的油氣進口基地和儲備中心、環渤海地區重要的集裝箱樞紐港。

寧波舟山港集團、中鐵快運股份有限公司、廣州港股份有限公司等9位嘉賓現場發表主題演講，為加快建設世界一流港口，更好服務“一帶一路”建設、京津冀協同發展等重大國家戰略建言獻策。

本次論壇由中國交通運輸協會、唐山市人民政府共同主辦，國家口岸管理辦公室指導，中國交通運輸協會運輸與物流分會、唐山港口集團有限責任公司承辦。