道路是一個歷史性的概念 中國道路不是西方道路的復制

道路是一個歷史性的概念。我們前面的目標是現代化，是中華民族偉大復興，是國強民富。這個目標還沒有達到，要繼續往前走。說到成就同時要切記，道路是曲折的，成就是有代價的。這一路走過來太不容易了。我們這代人經歷過曲折，經歷過彷徨。年輕一代接著往前走，還可能遇到岔路、遇到挫折、甚至付出相當的代價。

改革開放40年的歷史只有一個，但過來人的回憶，包括外國的學者，各人的描述、所述事實的導引方向是不一樣的。

第一，改革開放不是西方道路的復制

關于現代化，西方有一個以歐洲為藍本的普適性描述。主要是現代與傳統兩分：傳統社會的特點是宗教統治、習慣統治、血緣統治、地緣統治。然后出現了工業革命，市場的擴大，供需相互依存，市場變成生活的最重要因素。宗教、習慣、地緣都讓位給以算賬為基礎的市場理性。為防止人們互相欺騙，需要一個法制系統，市場理性導致社會理性。但社會理性又使人們提出政治要求，政府給工人八小時工作制，給農民老年補助，給人們醫療補助。于是誰出價更高誰就能得到政治權力。市場理性-社會理性-政治理性，也就是市場化，法制化，民主化，這就是現代化。難道說西方道路的成功就是這套普適模式?那么一次大戰、二次大戰怎么解釋?

我們發現，西方國家天天教導別人轉型。但20多年來，歐美也發生了巨大變化，他們怎么不說自己轉型?只是要欠發達國家往市場化、法制化、選舉化這種普適模式轉型。他看中國的道路就是邪路，天天說你轉型還沒轉夠。但信這一套的人挺多的。

第二，中國道路的特殊性

中國道路為什么特殊?首先是中國太大，廣土眾民，人口是美國的四倍，這一點沒法復制。其次是中國有2000多年的歷史，和西方的文化基因不同。過去的歷史不一樣，怎么今天就必須完全一樣?

2018年中國人均GDP大約9000美元，世界上很多國家達到了這個水平。我們仍是欠發達國家，但奧運會金牌可以拿到世界第一位，科技能夠跟人家相比，基礎設施甚至比某些發達國家還強，醫療、教育各方面都不像一個普通的欠發達國家。拿你發達國家制定的標準衡量你自己，你怎么不說轉型呢?

描述我們走過的道路，現在最簡單的解釋就是市場化改革、融入世界經濟體系。但我們不能這么簡單化，應該將政治、經濟、社會、外交各方面進行分析和綜合。比方農村，今天西方人說農民工是支撐中國經濟高速增長的主力。但是要注意，農村改革恢復了千年的家庭耕作制，但在這個基礎上轉移出來的勞動力，素質和舊時代沒法比，能讀能寫會算。這是前30年農村集體化時期教育普及的成果。

中國的基礎設施建設全世界都羨慕。但這是集中力量辦大事、勒緊褲腰帶建設起來的。其他欠發達國家哪有這樣的機制來建設這么發達的基礎設施?

關于市場經濟，為什么很多市場經濟國家階級矛盾突出，社會動蕩不安?據王紹光教授介紹，我們在過去10年間有100萬億左右的轉移支付，支援貧困地區;包括山區移民和扶貧工程，政府補貼新蓋了5000萬套房子，受惠人數相當于美國人口的一半。近10年我們建成了覆蓋城鄉居民的醫療體系。這一切美國做到了嗎?僅靠市場機制能做到嗎?

另外，如果沒有政治上的穩定，我們能夠有步驟地穩步推進改革嗎?如果沒有國家的安全就沒有獨立自主和主權完整，隨時會被強國侵略或威脅，被迫屈從強國的意志。

第三，中國道路的本質是社會主義

中國道路的本質在于，我們走的是不斷與時俱進、能夠解決問題的社會主義道路，我們叫中國特色社會主義。為什么能堅持這條道路?就是因為有中國共產黨的領導，堅持實事求是的思想路線，這才有了我們與時俱進、堅定地向著國強民富、奔著中華民族偉大復興的目標往前走。

十九大報告說，我們的發展還不充分，還不能滿足人民對物質文化生活，對民主、法治、公平、正義、安全、環境等方面日益增長的需要，所以叫不平衡和不充分的發展。又要充分發展，又要平衡發展，要做好這件事情還是有難度的。路在前方，我們等著大家繼續探索。