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    汽車“打傘”又“穿衣” 南寧隔熱防曬經濟火熱

    來源: 時間:2023-07-03 08:44:34

    汽車“打傘”又“穿衣” 隔熱防曬經濟火熱


    (資料圖)

    專業人士建議:應綜合了解貼膜產品總阻隔率透光率,盡量選擇主流品牌

    車主給車輛蓋上遮光布、穿上“防曬衣”

    隨著夏日氣溫不斷攀升,汽車隔熱防曬成為廣大車友最為關注的事情。近日,記者走訪市場發現,遮陽傘、遮陽罩、遮陽簾等各類汽車防曬隔熱產品層出不窮,汽車貼膜店的貼膜業務迎來一年之中最繁忙的時候,汽車防曬經濟較為火熱。

    車友青睞使用便捷的汽車防曬產品

    6月28日中午,南寧驕陽似火。記者走在青秀區良水巷與景宛街交叉口附近道路,看到停在路邊的不少汽車前擋風玻璃窗都放置了遮陽傘和遮光布,也有少部分車穿上防曬衣。

    車主給車輛蓋上遮光布、穿上“防曬衣”

    據了解,目前市面上汽車防曬產品種類較多,有前擋遮陽傘、遮陽罩、遮陽簾、防曬衣等。記者瀏覽某電商平臺,看到上述絕大部分產品只需花費幾十元便可以輕松購入,貴的也不過百元左右。

    根據記者走訪了解,大部分車友更傾向于選擇前擋遮陽傘、遮光布、遮陽簾等,這些產品在車內方便放置,且收納不占空間。“夏天汽車停在室外,車內熱得難受,我網購了一個前擋遮陽傘,用起來挺方便的。”車友譚英(化名)告訴記者,她當初購買汽車遮陽傘一方面考慮產品的防曬效果,另一方面也看使用的便捷性。她買的遮陽傘已經使用了2年,體驗感不錯。

    記者走訪市場發現,線下商超及汽車用品批發市場很少售賣上述汽車防曬用品。興寧區萬里國際南寧汽配城一店家告訴記者,這些產品起的是臨時性的遮陽作用,并非車主剛需,所以店家很少備貨,而現在網購方便,有需要的車主更愿意在網上購買。

    貼膜店迎旺季每月接單一兩百輛車

    除了遮陽傘等汽車防曬產品,一些車友選擇到汽車貼膜店貼防曬隔熱膜,成本相對也會高一些,少的需要幾百元,多的則要上萬元。

    汽車貼膜店內展示的車窗隔熱膜樣品

    據了解,市面上的汽車防曬隔熱膜因品牌、質量等不同,致使價格存在較大差異,貼膜的工期為2~3個小時,車輛需要保持3天左右不開窗。

    6月26日,記者走訪南寧仙葫經濟開發區、青秀區部分汽車貼膜店以及興寧區萬里國際南寧汽配城,發現汽車防曬隔熱膜銷售較為火熱,部分貼膜店還針對此推出活動,以吸引車主進店咨詢下單。“要貼汽車隔熱膜嗎?預算多少?”在仙葫經濟開發區蓉茉大道某汽車貼膜店,記者向該店一名工作人員了解貼隔熱膜,他推薦一個服務套餐折后2200元左右。店內也有價格更低的隔熱膜,但是其隔熱效果、紫外線阻隔率等性能沒有這么理想。

    記者6月26日走訪青秀區鳳嶺南路一家貼膜店,該店主營高端貼膜業務。“我們店今夏主推的隔熱膜整套價格8000多元,還是比較受車友歡迎的,它的性價比比較高。”據該店工作人員介紹,該款隔熱膜可見光透過率79%,太陽能總阻隔率42%,能阻隔99%的有害紫外線,貼膜后能夠一定程度上降低車內悶熱感,還可以加快車內空調制冷速度,只需要3分鐘左右就能感受到涼意。工作人員還利用紅外熱輻燈進行產品測試。“貼隔熱膜高峰期從6月開始,9月份左右結束。目前我們店一個月貼隔熱膜的汽車數量在一兩百輛。”該工作人員說道。

    汽車貼膜店測試儀顯示,貼了符合國標隔熱膜的玻璃在紅外熱輻燈照射下僅有接近100的熱量單位,說明隔熱效果不錯

    專業人士建議貼膜盡量選主流品牌

    給愛車貼膜是不錯的防曬隔熱選擇,但其成本不低,不了解行情的車友難免會被“帶偏”,甚至遭遇“消費陷阱”。貼膜應該注意哪些問題呢?

    廣西汽車旅游協會工作人員介紹,汽車貼膜產品基本分為金屬膜和陶瓷膜兩大類。金屬膜是通過反射熱量來達到隔熱效果。對于金屬材料而言,熱反射效果最好的金屬成分為金、銀、鋁、鎳、銅。陶瓷膜是通過陶瓷粒吸熱來達到隔熱效果,它的工作原理通過氮化鈦等吸熱材料吸收紅外線。將兩款膜在太陽下長時間暴曬,陶瓷膜摸起來比金屬膜更熱。貼車之后,陶瓷膜陶磁顆粒吸滿能量后會慢慢輻射到車廂內。因此,如果條件允許,推薦貼金屬膜。

    選購車膜主要看三個硬性指標,即紫外線隔絕率、太陽能總阻隔率和透光率。符合國標的隔熱膜,紫外線隔絕率要達到99%。太陽能總阻隔率數據越高,表示隔熱效果越好,但看太陽能總阻隔率的同時,也要看透光率參數。因為膜不能完全黑,尤其是前擋部位和側擋部位,否則影響開車視野,有交通安全隱患。因此,比較理想的隔熱膜總阻隔率要高,透光率不能低于國內有關交規要求。“各位車友盡量選購市面上主流品牌隔熱膜,質量相對有保障。”該名工作人員建議。

    除了貼隔熱膜,車友們夏季開車外出時也可以通過一些“小妙招”來實現汽車防曬隔熱。比如利用建筑物的陰影,上午可以停車在大樓西側,下午盡量停在樓東側。如果整天停車,盡量選擇兩邊都有建筑的停車區域;如果沒有,選擇建筑東側作為次佳停車區域,避免下午日照時間長、傍晚陽光對車輛的影響。(記者覃錦華 文/圖)

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