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“6月份的時候網購了一個沙發，三千兩百多元錢。沙發運送過來有點小瑕疵，平臺同意我的退款要求，是賣家來承擔運費的。退貨的過程中如果再破損了，他們是拒收拒退的。比較了一下我選擇了德邦物流，大品牌應該靠譜一點，他們要求我加木架我加了，讓我加泡沫我也加了，又加了保價，收了兩千七百元錢的運費。我就是怕什么來什么，結果在到貨的時候，真的出現了破損。這么大小的洞，沙發有一個洞，整個面都要換掉。所以賣家這邊是拒收的，運費收了我兩千多元錢，再加上我保價了三千多元錢，給我定損是450元錢。我不知道依據是什么，特別離譜，我現在希望德邦能夠給我一個合理的說法。”求助人段先生說。

段先生是在網上繳納的運費的單子。今天記者根據理賠專員發的定位，就來到了德邦鄭州公司來了解情況。

“因為沙發的損失你這邊一直都承認，也答應理賠了。但是同時這個運費也是我的消費的一部分，因為它不是一個很小的數目。”段先生說。

對此，鄭州德邦物流公司工作人員回應稱，“貨物出現損壞，也是我們物流公司的問題，畢竟是我們物流公司導致的嘛。正常的損壞我們可以補償商家維修之后差額的部分。”

“給我下的運費單子是兩千七百元的費用，因為這個費用是非常高的，之所以我愿意承擔是因為本來賣家是答應給我退貨的，而且運費是賣家來承擔的，所以我才支付了。賣家收到貨沒有問題的話，他再轉給我。（記者：現在因為退貨的原因）對，導致退款失敗了，就完全需要我個人承擔了。”段先生說。

鄭州德邦物流公司工作人員稱，“你的貨物如果是維修好了之后，商家這個運費該退還是要退的呢？現在是產生一個歧義。（記者：這個運費就需要你們來協商，但終歸跟人家客戶是沒有關系的。段先生：運費這部分是需要給我一個說法的。）”

律師認為，承運人在運輸過程當中，造成貨物損壞的。求助人有權依據我國民法典的規定，向承運人要求賠償。如果求助人有證據證明，因承運人的過錯造成其他損失的，其也有權要求承運人給予賠償。

鄭州德邦物流公司負責人表示，“跟商家溝通完的結果是什么，我們再重新評估，在重新給他二次定損就行了。”

“德邦這邊答應賠付3000元，兩天內到賬，非常感謝小莉幫忙。”段先生說。