東風日產高層人事調整 劉新宇將出任總經理 世界報資訊

(資料圖)

中國網汽車4月26日訊 記者日前從官方獲悉，東風汽車發布公告稱，經董事會審批決議，因任職到期，辛宇不再擔任東風日產汽車銷售有限公司總經理、東風日產乘用車公司英菲尼迪事業總部總部長。劉新宇將出任東風日產汽車銷售有限公司總經理，藤木稔大將出任東風日產乘用車公司英菲尼迪事業總部總部長。

資料顯示，劉新宇先后在中國主流車企部門高級經理、執行總監、銷售執行總監、歐洲公司總經理等崗位任職；藤木稔大2019年加入日產汽車，先后在日產亞太營銷部部長、日產印尼公司項目總監、全球銷售和經銷商網絡總部全球經銷商網絡部部長、鄭州日產執行副總經理等崗位任職。

有媒體報道稱，東風日產近年來持續下滑的銷量，尤其是電動汽車市場表現不佳，或許是其推動內部改革和人事變動的主要動力。

記者注意到，東風日產(日產、啟辰和英菲尼迪品牌)2022年的累積銷量為90.2萬輛，同比下滑21.4%。其中承擔主要銷量來源的日產品牌大跌23.6%至80.0萬輛。啟辰品牌同比增長8.8%至9.6萬輛，英菲尼迪品牌全年銷量僅6391輛。值得一提的是，這是東風日產自2015年以來銷量首次跌破100萬輛，2021年為113.5萬輛。

從今年銷量成績來看，東風日產(包括日產、啟辰和英菲尼迪品牌)在今年第一季度的銷量為15.15萬輛，相比去年同期，累計銷量下滑37.7%。

車型方面，作為東風日產主銷車型的軒逸、天籟及逍客，在2022年也均出現了不同程度的下滑。曾經的銷量主力—奇駿車型，也在換裝三缸機后，銷量呈現大幅下滑趨勢。

新車方面，中期改款天籟在2022年9月上市后，并未激起任何波瀾，銷量更是呈現逐漸下滑的態勢，據統計，今年3月份的月銷成績僅為4000余輛。而作為東風日產僅有的一款純電車型—ARIYA艾睿雅，銷量也可以用“慘淡”形容。今年前兩個月，該車銷量都僅止步于百輛，3月份也只有300余輛。

(責任編輯：申楊)