我國(guó)催化裂解技術(shù)實(shí)現(xiàn)新跨越

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近日，全球首套300萬(wàn)噸/年重油高效催化裂解裝置在安慶石化投產(chǎn)，標(biāo)志著中國(guó)石化完全掌握了大型化快速流化床催化裂解工程技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)催化裂解技術(shù)的跨越式進(jìn)步，為煉化企業(yè)由傳統(tǒng)燃料型煉廠向化工型煉廠轉(zhuǎn)變提供了堅(jiān)實(shí)的科技支撐。 該裝置采用中石化石油化工科學(xué)研究院有限公司(以下簡(jiǎn)稱石科院)自主研發(fā)的重油高效催化裂解(RTC)技術(shù)，是目前世界范圍內(nèi)丙烯產(chǎn)率最高的工業(yè)化催化裂化技術(shù)，可有效填補(bǔ)我國(guó)利用劣質(zhì)重油生產(chǎn)丙烯、乙烯的空白。

2019年11月，安慶石化采用重油高效催化裂解技術(shù)對(duì)原有65萬(wàn)噸/年催化裂解裝置進(jìn)行改造，并開(kāi)展工業(yè)試驗(yàn)。2020年1月14日，該裝置一次開(kāi)車成功。工業(yè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，在使用摻50%劣質(zhì)重油的原料時(shí)，產(chǎn)物中乙烯和丙烯產(chǎn)率比原有工藝分別提高0.5個(gè)百分點(diǎn)和2個(gè)百分點(diǎn)以上，丙烯產(chǎn)量增幅高達(dá)18%。同時(shí)，焦炭產(chǎn)率則下降0.5個(gè)百分點(diǎn)，且汽油產(chǎn)品的烯烴含量明顯降低、辛烷值有所提高，碳排放更低，生產(chǎn)過(guò)程每年可減排二氧化碳1.5萬(wàn)噸。

2020年9月27日，重油高效催化裂解技術(shù)通過(guò)了中國(guó)石化集團(tuán)公司組織的技術(shù)鑒定。“與國(guó)內(nèi)外重油催化裂解技術(shù)相比，該技術(shù)具有更好乙烯、丙烯選擇性和更低焦炭選擇性，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。”技術(shù)鑒定會(huì)上，包括數(shù)名院士和業(yè)內(nèi)權(quán)威人士在內(nèi)的鑒定專家組給出了上述評(píng)價(jià)。 此后，作為原料適應(yīng)性更為廣泛和靈活的催化裂解技術(shù)，重油高效催化裂解技術(shù)在兩年時(shí)間里已技術(shù)許可6套工業(yè)裝置，總加工能力高達(dá)1740萬(wàn)噸/年。

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