貴南高鐵貴州段接觸網(wǎng)“電通”|焦點(diǎn)要聞

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4月20日，隨著最后一條供電臂送電成功，新建貴陽至南寧高速鐵路貴州段(以下簡稱：貴南高鐵貴州段)接觸網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“電通”，標(biāo)志著貴南高鐵貴州段“四電”工程建成投用。

“四電”工程涵蓋電力變電、接觸網(wǎng)、通信信號、信息、災(zāi)害檢測和相關(guān)配套房建等多個(gè)專業(yè)。為確保貴南高鐵貴州段接觸網(wǎng)送電成功，相關(guān)單位對全線接觸網(wǎng)設(shè)備、牽引變電所、分區(qū)所、電力配電所等變配電設(shè)備逐一進(jìn)行設(shè)備調(diào)試和驗(yàn)收，確保新線設(shè)備質(zhì)量安全達(dá)標(biāo)。

在設(shè)計(jì)階段，相關(guān)單位針對貴南高鐵自然地理環(huán)境特殊、地質(zhì)條件復(fù)雜多樣、氣候條件惡劣、生態(tài)環(huán)境脆弱等，攻克形成了具有貴南高鐵顯著特點(diǎn)的成套艱險(xiǎn)山區(qū)高速鐵路電氣化系統(tǒng)技術(shù)，為全線成功送電打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司貴陽供電段相關(guān)人員介紹，接觸網(wǎng)送電是聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的最后一個(gè)重要工序，也是對‘四電’工程的一次總檢驗(yàn)，將為聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作的順利開展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

貴南高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中包海通道的重要組成部分。貴南高鐵建成通車后，將與滬昆、成貴、云桂等鐵路銜接，成為川渝黔及西北地區(qū)通往南寧、北部灣、粵西、海南地區(qū)的便捷快速客運(yùn)主通道。