e代駕司機接到長途單 “閃電出行”沒支付？

趙師傅在杭州做代駕，3月23號凌晨，他接了一單生意，完成服務后，一直沒收到錢。不過顧客說，他付過錢了。問題出在哪呢？

趙師傅：我是e代駕平臺的一個兼職司機，干了差不多半年了。3月23號凌晨四點鐘左右，我在新天地酒吧門口，接了一個長途單，38.5公里。

趙師傅的手機訂單顯示，開始地點是杭州拱墅區(qū)新天地某酒吧，結束地點是義蓬街道安置房2期，時間從3月23號凌晨4點08分開始到4點55分結束，待客人支付金額114.11元。

(資料圖)

趙師傅：我到了他們小區(qū)門口，準備下地庫的時候，我就訂單提前結束，給客人留下支付時間，當時下單的男乘客可能喝點酒暈了吐了，他就不上車。上車的女乘客把我?guī)У降叵率?，我把車停好了，下車之后，我就跟那個女乘客講，這個訂單麻煩你跟那個男性朋友講一下，把訂單支付掉。

趙師傅說，同行的女乘客表示已經付過車費了，由于地庫信號不穩(wěn)定，他出去以后才發(fā)現沒有支付，訂單上的電話已經打不通了，但一般來說，半小時內是可以聯(lián)系到對方的，他還是第一次碰到這種情況。他返回想找到顧客，但因為有門禁，最后只好先回去了。

趙師傅：后來，過了幾天一直聯(lián)系不上，正好有一天，我代駕接了個單子，到那附近嘛，我肯定要過去看看，那個小區(qū)名字我記牢了，車牌我也拍照片了，準備去找下這個人。那天我就報警了，110說這種事情他們接到過很多啊，就說讓街道來聯(lián)系我，街道幫我解決。

趙師傅說，在街道的幫助下，拿到了顧客的聯(lián)系方式，他打電話過去，希望對方把費用付清，不過對方說已經付過錢了。記者聯(lián)系上了顧客陳先生。

顧客 陳先生：是那個商家沒給他結錢，跟我沒有關系的，我已經把錢結給商家了，就等于是第三方叫的車，叫車賬號也不是我的手機，也不是我的賬號。

記者：誰的賬號？

顧客 陳先生：是淘寶商家的賬號。

趙師傅：他是淘寶上下的優(yōu)惠券，那我知道，絕對是騙人的，可能就花了十幾塊錢，可能享受一百多塊錢的服務嘛。

顧客陳先生說，那天他和妻子需要代駕，找淘寶商家“閃電出行”買了代駕優(yōu)惠券，提供了目的地和聯(lián)系電話，由商家代為下單。

顧客 陳先生：打比方說，我是30公里，然后我就買大于30公里的券，就不用付錢了，就像買的50公里的券100塊錢嘛，實際代駕費也就110塊到120塊左右嘛。

陳先生發(fā)來了截圖，顯示3月23號凌晨3點多，向淘寶商家支付一百元。另一張截圖，他說是商家下單后發(fā)來的，接單的代駕司機正是趙師傅。陳先生說，他也沒想到商家沒有支付代駕費。遇到這種情況，平臺方會如何處理？

e代駕平臺官方客服：在報單后的兩個自然日內，等待用戶支付；然后，報單后第3個和第4個自然日，為系統(tǒng)催付階段，系統(tǒng)會自動發(fā)送短信提醒客人付款；然后第5個和第6個自然日，為客服催付階段，然后智能機器人客服會致電用戶進行催款；第7個自然日之后，司機會收到用戶的認證號碼進行催款。如果司機等級在黃金以上，入職時間滿一年，代駕次數滿一千次的話，平臺這邊是有墊付規(guī)則的。

趙師傅雖然是黃金等級，但是入職才4個多月，總代駕387次，因此無法適用墊付規(guī)則。平臺給他發(fā)過所謂的“用戶認證號碼”，記者打了過去。

e代駕平臺提供的用戶號碼：您撥打的號碼是空號。

記者進入“閃電出行”淘寶店看了看，有多位買家評價，大意是說，商家收了錢卻不給代駕師傅結算，最后自己掏了錢。記者向店鋪客服表明身份，希望了解情況，顯示對方“已讀”，但沒有回復。

記者：它這類是虛擬產品吧？

淘寶天貓消費者服務熱線官方客服：嗯，是的先生。

記者：像反映的這種情況出現，有什么措施來保障代駕司機的利益呢？

淘寶天貓消費者服務熱線官方客服：是這樣的先生，因為目前已經轉交給我們的上級專家進行處理了，具體的結果，是以專家的回復為準的。

“e代駕”公關部門工作人員：我們并沒有接入淘寶下單平臺，也沒有授權給任何可以下單商家店鋪，對于淘寶上出現的代駕券售賣，我們已經在配合相關部門來共同打擊了。此外，我們也致函了淘寶平臺，希望對方協(xié)助我們下架所有關于e代駕優(yōu)惠券、代駕的商鋪及個人商鏈接。最后，我們也要呼吁廣大消費者，為了避免出現這個損失，一定要從正規(guī)的平臺下單。