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（原標題：比亞迪發(fā)布 智能車身控制系統(tǒng)）

證券時報記者 韓忠楠

4月10日晚間，比亞迪（002594）云輦智能車身控制系統(tǒng)正式發(fā)布。據(jù)比亞迪董事長兼總裁王傳福透露，云輦是行業(yè)內(nèi)首個新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)，不僅填補了國內(nèi)在這方面的技術空白，實現(xiàn)從0到1的突破，更超越了國外的技術水平，實現(xiàn)了從1到2的提升。

據(jù)悉，云輦將搭載在比亞迪王朝海洋旗艦車型、騰勢、仰望以及比亞迪專業(yè)個性化品牌的車型上。比亞迪此次打造的云輦車身控制系統(tǒng)，則是專為新能源汽車設計打造的。據(jù)悉，“云輦”的命名靈感來自于中國傳統(tǒng)文化。在中國古代，“輦”是最頂級的出行載具。

王傳福表示，云輦是首個在垂直方向系統(tǒng)化解決車身控制問題的車身系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以實時感知人、車、路三者的狀態(tài)，可以使得車輛在復雜路況下依舊保持舒適性。

據(jù)介紹，云輦系統(tǒng)的架構涵蓋了感知層、決策層、執(zhí)行層，具備智能感知、精準決策、高效執(zhí)行的特點，可實現(xiàn)人、車、路、云、系統(tǒng)五大維度一體化的協(xié)同，保證整車信號采集的時效性和準確性，讓車身的姿態(tài)更平穩(wěn)，車內(nèi)的駕駛人員更從容。

在活動現(xiàn)場，比亞迪集團執(zhí)行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波進一步介紹了云輦車身控制系統(tǒng)的特點。

據(jù)悉，云輦系統(tǒng)共分為云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)、云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)等多種系統(tǒng)架構。比亞迪會根據(jù)各版本的特性，將云輦技術逐步應用在王朝海洋車型、騰勢、仰望和專業(yè)個性化品牌中。

在活動尾聲之際，比亞迪還公布了云輦-X系統(tǒng)，并通過比亞迪百萬級別豪華車型進行了現(xiàn)場演示。