“不影響新能源車(chē)取代油車(chē)！”零跑汽車(chē)談車(chē)市降價(jià)|聚焦

中新經(jīng)緯3月21日電 (牛朝閣)21日，零跑汽車(chē)發(fā)布2022年第四季度及全年財(cái)報(bào)。

財(cái)報(bào)顯示，2022年，零跑汽車(chē)營(yíng)收123.85億元，同比增長(zhǎng)295.4%；共計(jì)交付11.12萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)154.1%；凈虧損51.09億元，同比擴(kuò)大79.53%。

對(duì)于營(yíng)收增長(zhǎng)，零跑汽車(chē)在財(cái)報(bào)中將增幅歸功于銷(xiāo)量增加及產(chǎn)品平均售價(jià)提高。

(資料圖片)

談及近期燃油車(chē)降價(jià)的現(xiàn)象，在隨后舉辦的業(yè)績(jī)電話會(huì)上，零跑汽車(chē)財(cái)務(wù)部總經(jīng)理李騰飛表示，這并不影響新能源車(chē)長(zhǎng)期的銷(xiāo)售，新能源車(chē)取代燃油車(chē)的趨勢(shì)及速度也不會(huì)改變。

“降價(jià)一方面是涉及國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)的切換，車(chē)企在降價(jià)去庫(kù)存；另一方面是來(lái)自政府的大力度補(bǔ)貼。我們認(rèn)為這并不是一個(gè)持續(xù)性的行為。”李騰飛說(shuō)。

零跑汽車(chē)高級(jí)副總裁兼董事會(huì)秘書(shū)敬華指出，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必會(huì)來(lái)，且需要正面面對(duì)，最終還是要靠產(chǎn)品力、研發(fā)能力，讓用戶需求得到滿足。

毛利方面，零跑汽車(chē)2022年的毛利率為-15.4%，較2021年的-44.3%有所改善。敬華在業(yè)績(jī)電話會(huì)中表示，毛利轉(zhuǎn)正是零跑汽車(chē)在2023年的目標(biāo)，但優(yōu)惠市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，具體的轉(zhuǎn)正時(shí)間點(diǎn)還要看市場(chǎng)的情況。

零跑公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明表示，碳酸鋰的價(jià)格近期有了一個(gè)“給力”的下降，這讓電池成本減少不少。

“從春節(jié)到現(xiàn)在，碳酸鋰的價(jià)格每噸下降了10多萬(wàn)元的下降，每下降10萬(wàn)元，對(duì)電池包來(lái)說(shuō)，每度電能減少50元的成本，像70度的電池包就能減少3500元。”朱江明說(shuō)。

財(cái)報(bào)顯示，2022年零跑汽車(chē)的銷(xiāo)售成本為142.96億元，較2021年增加216.3%，主要由于電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增加導(dǎo)致原材料及成本增加。

截至2022年底，零跑汽車(chē)共有582家門(mén)店，覆蓋180個(gè)城市。展望2023年，敬華表示，將以經(jīng)銷(xiāo)商為主，繼續(xù)拓展?fàn)I銷(xiāo)門(mén)店，且還將加強(qiáng)二三線城市的門(mén)店覆蓋。

此外，敬華透露，公司在2023年的投資將以研發(fā)設(shè)備采購(gòu)和錢(qián)塘工廠的繼續(xù)建設(shè)為主。

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