全線設(shè)計(jì)時(shí)速為350km/h！昌廈(福)鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告編制完成

近日，江西省機(jī)電設(shè)備招標(biāo)有限公司網(wǎng)站發(fā)布了昌廈(福)鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告編制項(xiàng)目招標(biāo)公告。招標(biāo)人名稱(chēng)為江西省鐵路航空投資集團(tuán)有限公司。

贛閩兩省間第二條時(shí)速350km高鐵

根據(jù)網(wǎng)站招標(biāo)信息顯示：江西省機(jī)電設(shè)備招標(biāo)有限公司受江西省鐵路航空投資集團(tuán)有限公司的委托，對(duì)昌廈(福)鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告編制項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)內(nèi)招標(biāo)，現(xiàn)邀請(qǐng)合格的潛在投標(biāo)人參加該項(xiàng)目的投標(biāo)。

項(xiàng)目名稱(chēng)：昌廈(福)鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告編制項(xiàng)目

資金到位情況：已到位

招標(biāo)內(nèi)容：按照國(guó)家、省和鐵路現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，完成昌廈(福)鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告編制，并配合招標(biāo)人完成項(xiàng)目評(píng)審等工作。

據(jù)撫州市人民政府網(wǎng)6月份發(fā)布的《撫州市“十四五”綜合交通規(guī)劃》顯示：昌廈(福)高鐵為“十四五”期內(nèi)前期研究鐵路，屬于《江西省中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030)》中的規(guī)劃線路，撫州境內(nèi)250公里，功能性質(zhì)為客運(yùn)專(zhuān)線鐵路，按350公里/小時(shí)、雙線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)實(shí)施。

根據(jù)早先規(guī)劃顯示，昌廈(福)鐵路全線設(shè)計(jì)時(shí)速為350km/h，是贛閩兩省之間的第二條時(shí)速350km/h的高鐵。昌廈(福)高鐵經(jīng)過(guò)進(jìn)賢、撫州、金溪、資溪、光澤、邵武、順昌、延平等地，在延平分為兩路，福州方向利用既有合福高鐵，廈門(mén)方向新建正線，經(jīng)尤溪、德化、永春、安溪等地至廈門(mén)。

江西境內(nèi)途經(jīng)進(jìn)賢、撫州城區(qū)、金溪、資溪等地

今年7月份撫州市發(fā)改委回復(fù)網(wǎng)友相關(guān)咨詢(xún)問(wèn)題時(shí)提到：昌廈(福)高鐵和景鷹瑞鐵路項(xiàng)目已納入省中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，正在爭(zhēng)取納入國(guó)家新時(shí)代中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃。昌廈(福)高鐵在該市境內(nèi)推薦線路走向方案為臨川、撫州市城區(qū)、南城、黎川。

此外，“十四五”期間，撫州市鐵路前期研究項(xiàng)目還包括景鷹(撫)瑞鐵路、鷹潭至建寧鐵路、東鄉(xiāng)至撫州至崇仁市域鐵路。

其中，景鷹瑞鐵路規(guī)劃研究報(bào)告編制項(xiàng)目也已發(fā)布招標(biāo)公告，且資金已到位，撫州境內(nèi)208公里，功能性質(zhì)為客運(yùn)專(zhuān)線鐵路，按200公里/小時(shí)(景鷹瑞鐵路規(guī)劃研究中推薦設(shè)計(jì)速度為250公里∕小時(shí))、雙線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)實(shí)施。

鷹潭至建寧鐵路，撫州境內(nèi)110公里，功能性質(zhì)為客貨混行，按200公里/小時(shí)、雙線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)實(shí)施;東鄉(xiāng)至撫州至崇仁市域鐵路，撫州境內(nèi)80公里，功能性質(zhì)為客運(yùn)專(zhuān)線鐵路，按160公里/小時(shí)、雙線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)實(shí)施。