天天滾動:用綠色纖維復合材料開發底盤部件

【資料圖】

在底盤部件的開發中，如何用纖維復合材料取代鋼材？這就是生態-動態-SMC(Eco-Dynamic-SMC)項目所要解決的問題。

海斯坦普公司、弗勞恩霍夫化學技術研究所和其他聯盟伙伴希望在?"生態動態SMC "項目中開發由纖維復合材料制成的底盤部件。其目的是為批量生產的汽車懸架叉骨創造一個封閉的開發周期。在開發過程中，傳統使用的鋼材將被由可回收材料制成的纖維復合材料取代，以便在大規模生產中對與駕駛動力和安全有關的底盤部件實施?"CF-SMC技術"（碳纖維片狀模塑料）。

為了在轉移到模具之前確定材料堆的纖維含量和重量，首先從原材料生產中創建一個數字孿生體。產品開發模擬以材料特性為基礎，確定制造過程的材料特性和纖維方向。然后，該原型將作為一個部件在測試車輛上進行測試，以評估機械和聲學行為。生態動力SMC項目于2021年10月開始，關注于開發符合OEM批準程序的纖維復合材料組件的全面持續開發過程。除了汽車底盤部件外，還將開發一個機動滑翔機懸掛部件。（文章來源：輕量化技術網）

版權聲明：復材云集尊重版權并感謝每一位作者的辛苦付出與創作；除無法溯源的文章，我們均在文末備注了來源；如文章視頻、圖片、文字涉及版權問題，請第一時間聯系我們，我們將根據您提供的證明材料確認版權并按國家標準支付稿酬或立即刪除內容！