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復興大街市政化改造項目建設加速推進。5月15日，復興大街市政化改造項目重要控制性工程——滹沱河特大橋，主橋首片鋼箱梁成功吊裝，標志著滹沱河特大橋主橋上部結構作業面正式展開，為全線按時建成通車奠定了基礎。

滹沱河特大橋位于復興大街正定段，起點位于河北大道南側，終點位于南高營立交，沿復興大街西側南北向鋪設，上跨滹沱河，全長約2208米，主塔總高146.5米，主橋跨徑300米，采用雙向10車道設計標準，主橋采用獨塔斜拉索鋼箱梁設計，上部鋼混結構，曲面斜拉索，為國內首創的市政化改造工程空間扭索面獨塔獨柱全漂浮體系斜拉橋。

在施工現場，記者看到，工人師傅正操縱著塔吊，將主梁吊裝至主橋的鋼梁支架上。“主梁安裝采用滑移法施工，在主橋位置搭設鋼梁支架，主墩承臺設置了華北地區最大的大型塔吊，通過該塔吊將主梁吊裝至主橋鋼梁支架上，再通過運輸車將箱梁逐段滑移運輸至設計橋位后進行安裝，然后完成節段焊接施工。”施工現場相關負責人說，滹沱河特大橋主塔為帶有卷邊的卷軸結構，主梁采用正交異性加勁鋼箱梁，共計90片，單片最重達172.4噸。左右幅箱梁通過橫梁連為整體，全幅箱梁標準截面寬67米，最寬截面為73米，橋面寬度為國內同類型橋梁之最。

為保證施工進度，滹沱河特大橋采用主塔與主橋鋼箱梁吊裝平行施工。目前，900根樁基已全部完成，承臺完成130座，墩柱完成137個，蓋梁完成43個，40米箱梁預制完成297榀，架設完成137榀。

滹沱河特大橋建成通車后，將實現對滹沱河的南北跨越，成為省會新的地標性建筑，進一步暢通區域交通循環，提升我市的道路通行能力，與滹沱河經濟帶深度融合，構筑起外通內暢、轉換高效、區間融合的城市路網新格局，助力我市打造讓本地人自豪、外地人向往的魅力之城。

石家莊交投集團所屬市交投公司黨委副書記、副總經理王永剛表示，將堅決貫徹落實市委、市政府決策部署，充分發揚“實干興石、舍我其誰”的擔當精神，在確保安全和質量的前提下，以最優的施工工藝、最嚴的質量把控、最佳的施工方案，把復興大街市政化改造項目作為藝術品精雕細琢，繼續加快施工進度，全力以赴確保項目10月1日主體建成通車。

來源：石家莊日報客戶端

記者：宋鈞