中保研測(cè)試成績(jī)發(fā)布 ID.6 CROZZ碰撞零缺陷_速看料

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中國(guó)網(wǎng)汽車4月27日訊 前不久，最新一期中保研測(cè)試結(jié)果發(fā)布，參與評(píng)測(cè)的共14款車型，涉及7款新能源車型，其中，一汽-大眾ID.6 CROZZ在車內(nèi)乘員、車外行人及車輛輔助三大安全性測(cè)試指數(shù)方面表現(xiàn)出色，獲得較高評(píng)價(jià)。

具體來(lái)看，在車內(nèi)乘員安全指數(shù)中，ID.6 CROZZ在常規(guī)的駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度等項(xiàng)目中均獲得最高的“G”(優(yōu)秀)評(píng)價(jià)；同時(shí)，還特別加測(cè)了乘員側(cè)正面25%偏置碰撞，同樣獲得出色成績(jī)。此外，車輛輔助安全指數(shù)得到112.83分，以99%的得分率獲得最高的“G”評(píng)價(jià)。

從圖片來(lái)看，在駕駛員側(cè)和乘員側(cè)的正面25%偏置碰撞中，ID.6 CROZZ的A柱無(wú)變形，正面和側(cè)面氣囊充分起到保護(hù)作用，給了車內(nèi)乘客相對(duì)充裕的生存空間。

在發(fā)生概率和死亡率最高的側(cè)面碰撞中，ID.6 CROZZ整車A柱、B柱也很好地起到保護(hù)車內(nèi)乘客的作用，在車頂強(qiáng)度、座椅/頭枕測(cè)試項(xiàng)也全部為G級(jí)評(píng)價(jià)。

值得一提的是，在多數(shù)車型表現(xiàn)不佳的耐撞與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面，ID.6 CROZZ得到了“A”良好的評(píng)價(jià)，相較于多數(shù)合資車“P”(較差)的評(píng)價(jià)，ID.6 CROZZ表現(xiàn)出色，也更說(shuō)明了在發(fā)生碰撞情況后，ID.6 CROZZ的維修成本更低。

在整車安全方面，ID.6 CROZZ車身結(jié)構(gòu)采用籠式車身設(shè)計(jì)，車身大范圍采用熱成型鋼與高強(qiáng)鋁合金，整體占比達(dá)86%；尤其是AB柱、車門防撞梁、座椅橫梁等關(guān)鍵部位，屈服度最高可達(dá)2000Mpa以上，處于業(yè)內(nèi)頂尖水平。

在電池安全方面，ID.6 CROZZ采用寧德時(shí)代最新一代三元鋰動(dòng)力電池，電池及高壓系統(tǒng)滿足大眾內(nèi)部嚴(yán)苛的L4級(jí)電安全要求，防水等級(jí)IPX9k；電池包通過(guò)197項(xiàng)安全測(cè)試，超過(guò)國(guó)標(biāo)179項(xiàng)(國(guó)標(biāo)為18項(xiàng))，電芯級(jí)安全測(cè)試則達(dá)到436項(xiàng)。

(責(zé)任編輯：申楊)