4月中國汽車經銷商庫存預警指數(shù)為60.4% 同比降6個百分點

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中新經緯4月30日電 據(jù)“中國汽車流通協(xié)會”微信號消息，4月中國汽車經銷商庫存預警指數(shù)為60.4%，

30日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數(shù)調查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示，2023年4月中國汽車經銷商庫存預警指數(shù)為60.4%，同比下降6.0個百分點，環(huán)比下降2.0個百分點，庫存預警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)處于不景氣區(qū)間。

中國汽車流通協(xié)會指出，各地補貼政策陸續(xù)結束，車企保價政策效果顯現(xiàn)。隨著4月下旬上海及各地春季車展開啟、多款新車密集發(fā)布，汽車終端價格趨于穩(wěn)定，消費者對降價幅度期望值緩解，降價的刺激作用將加速消退。不過多數(shù)經銷商認為降價促銷仍是市場主旋律，58%的經銷商認為4月的促銷力度加大，33%的認為促銷力度與3月持平。由于一季度車市價格戰(zhàn)兇猛，透支部分4月汽車消費需求，綜合預計4月份乘用車終端銷量在170萬輛左右，較3月份微增。

同時，客流量少是經銷商面臨的普遍問題，訂單及成交率恢復不及預期。部分經銷商裸車銷售虧損，致使現(xiàn)金流短缺，經銷商盈利下滑，人員穩(wěn)定性較差。國六非RDE車型的銷售給半年過渡期的政策尚未明朗，經銷商國六B非RDE是否要開始清庫舉棋不定。

中國汽車流通協(xié)會表示，總體來說，經銷商對4月汽車市場的判斷依舊不太樂觀，近半數(shù)經銷商認為4月份乘用車終端零售量銷量環(huán)比3月降有所下降，降幅約5%。(中新經緯APP)

(責任編輯：戴賢軍)