動力足夠用的實用皮卡，試駕2023款商用炮|焦點短訊

出品 | 搜狐汽車 · 搜狐商用車

作者 | 李風廣

自2023上海車展亮相以來，2023款商用炮就備受皮卡行業關注。

(相關資料圖)

5月18日，時隔近一個月之后，2023款商用炮終于在廣州上市發布。新車提供汽油/柴油、6MT/8AT等多種類型車型，官方售價區間為9.98萬元-14.28萬元。

作為主打商用市場的新產品，2023款商用炮有哪些變化？能否成為用戶的創富好伙伴？在同期舉行的試駕活動中，搜狐商用車有兩點感受特別深，一是2023款商用炮的動力很充足，在迂回曲折的盤山公路上完全夠用；二是2023款商用炮的設計很實用，尤其是貨箱標配防滾架、外繩鉤及貨箱寶，很符合商用車用戶的需求。

前臉采用全新中網設計，看起來更加年輕化

一般來說，沒有人會對一款商用皮卡的外觀有太多要求。不過為了迎合年輕消費者的需求，2023款商用炮還是對外觀進行了升級。

前臉方面，2023款商用炮采用了全新的大面積“V型網狀矩陣式”中網，搭配上全新造型的前大燈、炮專屬鍍鉻LOGO以及富有力量感的前包圍，看起來更加年輕化，并且具有一定的時尚感。

車身側面，2023款商用炮通過造型別致的腰線、厚實的側踏板以及外凸的前后輪眉，營造出了不錯的運動感；車尾部分，2023款商用炮搭載“L 型”尾燈和炮專屬鍍鉻LOGO，增加了車輛的辨識度。

貨箱方面，2023款商用炮的尺寸為1760*1520*540mm，具有不錯的裝載空間。同時，在貨箱底部，2023款商用炮配備了貨箱上車踏板，能夠方便用戶上下貨箱。

值得注意的是，為了便于改裝，2023款乘用炮舍棄掉了防滾架。不過2023款商用炮沒有這么做，而是從商用車用戶的需求出發，標配防滾架、內繩鉤以及貨箱寶，并新增外繩鉤。這對于經常拉貨的用戶來說，很實用，防滾架、內/外繩鉤可以更好地固定貨物，貨箱寶則能夠提高貨箱的耐腐蝕性。

內飾設計在實用的基礎上，增加了品質感

內飾方面，2023款商用炮在實用的基礎上，進行了一定的提升。從中控區域來看，盡管仍有不少硬質材料，但得益于座椅、扶手箱、主/副駕兩側等區域均采用了大面積皮質軟包加縫線設計，給人帶來了更好的品質感。

同時，2023款商用炮配備了多功能方向盤和12.3英寸智聯觸控屏，內置新一代智能車聯網，支持AI智能語音、車輛遠程控制、FOTA無線升級、在線地圖、智慧停車等功能，并可實現收發微信、刷抖音、K歌等娛樂功能。

品質之外，2023款商用炮沒有忽視便利性和實用性。比如在多功能方向盤上，2023款商用炮就設計了微信按鈕，用戶在行駛中可以一鍵操作微信；2023款商用炮還配備了Type-C接口和12V/120W接口，可以更好地滿足用戶充電等需求。

座椅方面，2023款商用炮采用的是仿皮座椅，雖然沒有真皮座椅那么舒適，但在成本可控的基礎上，已經是一種很好的選擇，既能兼顧到經濟性，又基本滿足了舒適性。另外，2023款商用炮的前排座椅支持電動調節，可以更好地方便駕乘人員調整坐姿。

配置方面，2023款商用炮很重視安全性。新車搭載4個安全氣囊、碰撞自動解鎖、自動斷油等配置，全系標配ESP車身穩定系統，集成剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助、陡坡緩降等功能，配備右前盲區監測、胎壓監測等配置，并可選裝360環視系統。

動力完全夠用，能夠輕松跑山路、爬陡坡

一款商用皮卡，經常需要四處拉貨，避免不了跑山路、爬陡坡。2023款商用炮延續了原有的汽/柴油2.0T發動機，其中汽油機最大功率為190馬力，峰值扭矩360牛·米；柴油機最大功率為163馬力，峰值扭矩400牛·米，這是否夠用？

在廣州九龍湖景區，沿途多蜿蜒山路，并有不少陡坡，搜狐商用車駕駛2023款商用炮汽油車型穿行時，一路很輕松，沒有遇到任何挑戰，尤其是面對陡坡時，感覺還沒狠踩油門便爬了過去，動力顯得非常充沛。當然，這里車是空載狀態，如果拉滿貨可能會是另一種感受。

駕駛感受方面，2023款商用炮給人最大的驚喜就是好開。原本以外車長超過5.6米的商用炮，會比較笨重，但實際駕駛起來還是比較靈活的，尤其是轉向基本沒有虛位，可以很好地應對迂回曲折的山路。

同時，2023款商用炮采用了前雙叉臂獨立懸架+后鋼板彈簧非獨立懸架，這能給車輛帶來不錯的支撐性。在傾斜的彎道上行駛時，搜狐商用車發現，2023款商用炮能夠穩穩地抓住地面，保證行駛的平穩性。

不過需要注意的是，盡管2023款商用炮搭載的采埃孚8AT自動變速箱已經足夠平順。但在山路行駛時，低速換擋還是會略顯遲緩，不夠那么痛快；但速度一旦起來，整體換擋非常平順，駕駛感受很舒服。