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杭州的代先生有輛特斯拉，他說(shuō)前段時(shí)間維修行車(chē)記錄儀后，電充不進(jìn)去了。

2021年12月底，代先生買(mǎi)了一輛特斯拉model 3，花了二十多萬(wàn)。前段時(shí)間，車(chē)子屏幕上出現(xiàn)提示：行車(chē)記錄儀不可用，檢查USB設(shè)備。他把車(chē)子送到了杭州蕭山特斯拉中心維修。

代先生：我是從家里充滿電，再開(kāi)到這邊店里來(lái)的，他們修了差不多一個(gè)星期吧，我就過(guò)來(lái)提車(chē)，他們說(shuō)我這個(gè)電比較少，我讓他們給我把電充滿，就發(fā)現(xiàn)充不進(jìn)去電。

特斯拉客戶端里，可以查詢到一份委托修理合同，上面寫(xiě)道：添加了一個(gè)USB相關(guān)的配件。代先生說(shuō)關(guān)于行車(chē)記錄儀的問(wèn)題，之前就修過(guò)幾次，這次有沒(méi)有徹底修好，他還沒(méi)有驗(yàn)證，但是現(xiàn)在又出現(xiàn)了充不進(jìn)電的問(wèn)題，他沒(méi)法接受。

代先生：充電口是在他們這里弄壞的，現(xiàn)在還剩兩百公里左右的電。他們說(shuō)反正在質(zhì)保期內(nèi)，給我修好充電的問(wèn)題就行了，但我感覺(jué)我一個(gè)新車(chē)，從原廠出來(lái)拆得亂七八糟的，又換件什么的。

代先生查詢過(guò)“網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)”，這是國(guó)家電網(wǎng)有限公司官方統(tǒng)一線上服務(wù)入口，記錄顯示，2月5號(hào)，他的特斯拉充了29.71度電。代先生說(shuō)，這次充電是在他送修之前，他想以此證明，無(wú)法充電的情況是在送修后發(fā)生的。

杭州蕭山特斯拉中心 工作人員：目前我們公司沒(méi)有授權(quán)我進(jìn)行對(duì)外發(fā)言，我這邊可以幫您反饋，或者一些問(wèn)題先記錄下來(lái)，我們會(huì)有專(zhuān)門(mén)的新聞發(fā)言人，到時(shí)候跟您對(duì)接。

記者后來(lái)收到了特斯拉方面的文字回復(fù)：目前行車(chē)記錄儀已經(jīng)維修完畢，與客戶商定2月11號(hào)前來(lái)中心取車(chē)，充電過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛無(wú)法充電，經(jīng)檢查，需要更換充電口，行車(chē)記錄儀維修不涉及到充電端口；以上需維修的兩個(gè)問(wèn)題無(wú)關(guān)聯(lián)性，且更換充電口屬于正常保修；客戶拒絕維修，要求賠償誤工費(fèi)、三年延保等，合計(jì)價(jià)值五萬(wàn)元，該訴求無(wú)法滿足，會(huì)與客戶繼續(xù)聯(lián)系。代先生表示，賠償訴求只是提了一下，可以再協(xié)商。