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    直通315|提車不到一個月就因“幽靈剎車”追尾,長安深藍引車主安全擔憂_當前動態

    來源: 時間:2023-03-15 17:51:57

    中新經緯3月15日電 (牛朝閣 常濤)“明明買的是新車,底盤卻有多處剮蹭”“遇到‘幽靈剎車’,剛開不到一個月的新車追尾了”“提車兩個月,異響、漏風、失靈……小問題不斷”……近日,多位車主向中新經緯反映,他們在駕駛長安深藍SL03時頻頻遇到各種問題。

    中新經緯獲悉的車主聯名信及問題匯總文檔顯示,截至14日晚間,已經有至少335個車主因駕駛過程中遇到的大大小小的各種問題參與進了投訴的隊伍,而這份名單仍在不斷增加。

    兩度“幽靈剎車”,嚇得后車司機瘋狂摁喇叭


    (相關資料圖)

    2023年1月21日,福建福州的陳先生購入長安深藍SL03。不料,提車時的喜悅并沒有持續太久,愛車就出現問題了。

    “一個雨天,綠燈剛亮,前車走了,我剛準備跟上,突然觸發了緊急停車,把后車司機嚇麻了,喇叭都摁‘爆炸’了。”陳先生回憶道。

    據陳先生回憶,這樣的情況出現了不止一次,就在距離上次“幽靈剎車”一個月后,他又再次遇見了“幽靈剎車”。

    “這次是大晴天,我正常開車,時速大概十幾公里每小時,前后左右十米內都沒有其他東西,剎車突然就觸發了。”陳先生對中新經緯說。

    陳先生向中新經緯展示了兩次遭遇“幽靈剎車”時的行車記錄,中新經緯從視頻中看到,在行駛過程中,汽車突然剎車,隨后視頻中傳來了司機的驚呼和其他車輛的喇叭聲。

    陳先生遭遇“幽靈剎車”時的行車記錄。圖片來源:受訪者供圖

    廣東云浮的長安深藍SL03車主區先生也表示,自己提車不到一個月,就遇到了“幽靈剎車”,還出了追尾事故。

    “3月12日,我在高速上以大約60公里每小時的車速行駛,突然自動剎車了,后車保持的間距不夠,就追尾了。”區先生告訴中新經緯。

    追尾時的行車記錄和追尾后的車輛。圖片來源:受訪者供圖

    據了解,這種“幽靈剎車”的情況并非個例。陳先生告訴中新經緯,他有一個300多人的長安深藍車友群,約30%的群友都遇見過這種問題。

    “有人遇到過自動抱死么?前面沒有任何障礙物,我當時約20公里每小時的時速,差點造成后車追尾。”四川成都的長安深藍車主吳先生在車友群中提問。

    吳先生的提問引起了許多車主的共鳴。“幽靈剎車”“經常啊”“我高速隧道遇到過,幸好后面沒車”……群內不少車友們回復吳先生。

    車友群的聊天記錄。圖片來源:深藍車友群

    “配件不全,維修人員不知道車哪里出了問題”

    一位長安深藍車友群的群主告訴中新經緯,長安深藍SL03出問題的頻率非常高,“我建了一個共享文檔,收集車友們遇到的問題,(截至3月14日晚間)已經有335個車主反映出現了或大或小的問題。”

    中新經緯從該文檔中看到,在車主反映的問題當中,幽靈剎車出現的頻率非常高,亦有車主就這個問題進行維修,可目前并沒有高效的解決辦法。

    “第一次出現‘幽靈剎車’時,我問過4s店,店內工作人員說是觸發了緊急停車,說沒事繼續開就好了。第二次出現時我聯系了官方售后,售后說記錄了,讓我保養的時候看看。因為新車還沒做過保養,我準備等首次保養的時候再維修。”陳先生告訴中新經緯。

    長沙的一位深藍SL03車主告訴中新經緯,他在出現“幽靈剎車”現象后前往了4S店維修,但店內的維修人員告訴他修不好,因為這是正常現象。

    “緊急剎車分為早、中、晚三個設置,默認設置是早,如果把設置調到晚,則觸發‘幽靈剎車’的頻率會減小,但仍然還是存在。”陳先生說。

    中新經緯注意到,除“幽靈剎車”外,還有多位長安深藍車主反映,剛提的長安深藍SL03出現了座椅鼓包、異響、漏風等問題,而維修人員同樣不知道問題出現的原因。

    “我是2022年12月提的長安深藍SL03,遇到了座椅鼓包、集雨板異響、主駕車門漏風、雨天輪胎和雨水路面摩擦聲音非常清楚等問題,我去4S店維修,店員讓我開一段時間,若還有問題再來售后,因為他們也不知道這些問題出現的原因。”武漢的胡先生對中新經緯說。

    而就在不久前,胡先生的車輛和別的車輛發生了碰撞,導致保險杠破碎和日行燈故障,當他再次前往4S店進行維修時卻被告知修理時間竟長達一個月。

    “4S店的店長說店內沒有配件,等待到貨大概要3至15天,我已經等待11天了,暫時沒有任何消息。”胡先生對中新經緯說。

    而另一位長安深藍SL03車主則在車友群中表示,自己曾修過后尾門和保險杠,等了一個月才等來配件。

    專家:“幽靈剎車”等或為智能汽車所面臨的新問題

    江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔對中新經緯指出,像“幽靈剎車”這類的情況,是智能汽車所面臨的新問題。

    “傳統汽車的剎車系統完全由車主控制,如果車主沒有踩剎車踏板的花,車是不會剎車的,但智能汽車是由感知層、決策層及執行層組成的,如果代碼或感知層出錯,會使得決策層向執行層發出錯誤的指令,就會出現‘幽靈剎車’等情況。”張翔說。

    對于售后問題,張翔認為,因為長安深藍是一個新車型,保養量不大,這導致4S點的備貨不充足,維修保養服務跟不上。

    15日,中新經緯致電長安汽車董事會辦公室,工作人員表示目前沒有收到相關信息。

    公開資料顯示,2022年4月,長安新能源發布深藍品牌,同年7月,長安深藍首款車SL03正式推向市場,同年9月開啟交付,目前該品牌第二款車型S7也已公開亮相。

    公開數據顯示,長安深藍2023年2月共交付4103輛汽車,累計交付37328輛。另據長安汽車公告,該公司旗下自主品牌新能源2月銷量20574輛。

    (更多報道線索,請聯系本文作者牛朝閣:niuchaoge@chinanews.com.cn) (中新經緯APP)

    (文中觀點僅供參考,不構成投資建議,投資有風險,入市需謹慎。)

    中新經緯版權所有,未經書面授權,任何公司及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用。

    責任編輯:羅琨

    (責任編輯:戴賢軍)

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