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    南京長江大橋公園的臨江綠道竟成了“主干道”?人車混行如何破局?

    來源:金陵晚報(bào) 時間:2021-11-12 09:37:31

    從南京長江大橋公園開始,順著長江岸邊南行,直達(dá)南京涵碧樓酒店,有一條沿江而建的臨江綠道。綠道路面寬敞,風(fēng)景宜人,是南京市民健身休閑的主要親水步道。這條親水步道連接鼓樓濱江商務(wù)區(qū)和建鄴河西地區(qū),沿途居民小區(qū)眾多,吸引市民健身的同時,也吸引了不少市民騎行電動車穿梭其中,成了一條城市“主干道”。面對人車混行的局面,行人說不安全,騎車人說這是便道。

    現(xiàn)場:半小時內(nèi)駛過30輛電動自行車,行人紛紛靠邊站

    “臨江綠道主要是給市民健身使用的,大部分人都是健步走或者跑步?,F(xiàn)在每天都有大量的電動車駛?cè)?,將步道變成城市干道。電動車騎行速度都很快,行人紛紛避讓,唯恐發(fā)生意外情況。”近日,南報(bào) 融 媒 體 聽 語 熱 線(025—84686006)接到市民反映,稱臨江綠道有安全隱患,人車混行極易產(chǎn)生碰擦事故。

    南報(bào)融媒體記者來到南京希爾頓酒店,朝南穿過三汊河河口的便橋,走上臨江綠道查看。這條臨水綠道向南,直通南京涵碧樓酒店,長度約有6.5公里。綠道沿線都是長江風(fēng)景,美不勝收,不少市民邊走邊拍照。

    綠道寬度約有4米,底色為紅色,上面畫有步行標(biāo)識以及自行車標(biāo)識。每隔一段距離,還畫有自行車停放區(qū)域標(biāo)識。從渡江勝利紀(jì)念館至有恒驛站(附近原先有一個輪渡渡口)的一段,主線綠道下方(靠江一側(cè)),還有專用的行人通道,兩者之間使用樓梯連接。

    行走半個小時內(nèi),記者看見有30輛電動車在綠道上通行,普遍速度都不慢,不少步行市民紛紛朝綠道一側(cè)避讓。有的電動車還加速超越別的電動車,一邊超車一邊按喇叭,將拍照的市民嚇了一跳。

    騎車人:走綠道少吃紅燈少走1000米,比市政道路安全

    市民李先生是綠道的???,據(jù)其介紹,綠道周邊居民小區(qū)眾多,有鼓樓濱江商務(wù)區(qū)的,有鼓樓龍江小區(qū)的,還有建鄴區(qū)河西地區(qū)的。來這里的市民有的跑步,有的健步走順帶拍照,還有的來此跳舞唱歌。

    “上午健步走的不少是老年人,大家本意就是來此健身休閑。豈料近幾年電動車越來越多,將步道變成城市干道。電動車騎行速度都很快,大家都提心吊膽的,唯恐發(fā)生意外情況。”李先生說。

    行人對此有意見,不少騎車人卻覺得委屈。騎車人張先生說:“我家住在鼓樓濱江商務(wù)區(qū),單位在河西地區(qū)。以前是從三汊河大橋過河,走上江東中路,直奔河西,紅燈多。如果走揚(yáng)子江大道,沒有慢車道,跟汽車混行,我們騎車人也擔(dān)心安全。但是現(xiàn)在走臨江綠道,不僅少吃了很多紅燈,路程更是縮短了起碼1000米,還很安全。”

    不少騎車人的想法都跟張先生類似,認(rèn)為綠道方便節(jié)省時間,何況管理單位也未設(shè)置欄桿阻止電動車駛?cè)搿?/p>

    通過高德地圖查詢,記者發(fā)現(xiàn)騎車人所言非虛。按照從中山碼頭出發(fā),朝南到達(dá)涵碧樓,如果走三汊河大橋,大約行駛7.5公里,需要29分鐘,經(jīng)過15個路口;如果走臨江綠道,全程約6.5公里,需要24分鐘,經(jīng)過6個路口。臨江綠道確實(shí)少吃紅燈,路程也更短。

    管理單位:高峰期日均3000多輛車,正研究人車分流方案

    臨江綠道究竟能否通行電動車?管理單位下關(guān)濱江商務(wù)區(qū)管委會相關(guān)人士坦言,根據(jù)現(xiàn)有的法律法規(guī),臨江綠道禁止通行機(jī)動車,并未禁止通行電動自行車。因此對于電動車通行,單位內(nèi)部也有意見分歧。

    據(jù)了解,臨江綠道修建于南京青奧會之前,當(dāng)年規(guī)劃建設(shè)時,就噴涂了自行車標(biāo)識。建好后,因法律法規(guī)未禁止,電動自行車可以通行。以前電動自行車跑得不多,矛盾不尖銳。近年來越來越多的電動車涌入,高峰期日均能達(dá)到3000輛,引發(fā)的投訴隨之增多。

    “行人投訴不安全,有些電動車跑得快,勢必影響行人安全,每年電動車引發(fā)的碰擦事故都會發(fā)生好幾起。騎車人也需要方便和安全,揚(yáng)子江大道不是全線配備慢車道,部分騎車人為了安全會騎上綠道。更多的騎車人還是想趕著上班,綠道確實(shí)更方便。”該人士說。

    投訴增多之后,下關(guān)濱江商務(wù)區(qū)管委會也進(jìn)行了多次討論,想要做一個方案實(shí)現(xiàn)人車分流。經(jīng)過內(nèi)部討論,初步意向方案已經(jīng)制定好,正報(bào)上級部門審批。如果方案確定了,將會對社會進(jìn)行公示。

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