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    九號電動E300P強(qiáng)勢來襲!與極核AE8 S+相比,誰更香?|環(huán)球快播報

    來源: 時間:2023-05-14 10:59:59

    2023年5月10日,九號公司召開了2023年新品發(fā)布會,此次的發(fā)布會帶來了包括九號電動E300P,九號電動Q90等多款產(chǎn)品。而對于筆者這種騎車通勤的用戶來說,定位城市電動摩托車的九號電動E300P更值得注意。比如最高時速可以達(dá)到135km,NEDC綜合工況續(xù)航可以達(dá)到120km等各方面都很頂。不過這臺九號電動E300P一經(jīng)發(fā)布,就有很多車友將它拿來和極核AE8 S+互相對比,那么今天我們就來對比一下這兩款車型,看看哪一款更香!

    (九號電動E300P)


    (相關(guān)資料圖)

    外觀設(shè)計(jì)

    九號電動E300P整車造型十分前衛(wèi),結(jié)合表面的全新的啞光霧面烤漆,看上去帥氣十足!正面的車燈采用的是E_mark/GBCLASSD燈組,近光的時候能夠達(dá)到70°的照射角,遠(yuǎn)光的時候更是能達(dá)到30°的照射角,對于晚上出行的用戶來說十分友好。坐墊材料則是采用了拼接日本阿基里斯高品質(zhì)人造皮,并做了駝峰設(shè)計(jì)和增大了30%的面積,坐起來很舒服。

    而極核AE8 S+的造型則比較低矮,車身線條流暢,觀感也很不錯,外觀的話只能說各有各大喜好。正面車燈使用的是V型大燈燈組與下部的分體遠(yuǎn)光燈的組合設(shè)計(jì),在視野上也會有所提升。坐墊采用的是高級的仿生珍珠麂皮座墊,看起來確實(shí)很有質(zhì)感。在燈光的可視度上九號電動E300P也會更占優(yōu)勢。

    (極核AE8 S+)

    制動性能

    車胎兩者采用的是均為瑪吉斯定制輪胎,在耐用性,抓地力和穩(wěn)定性都很不錯。但不同的是:九號電動E300P還采用了很多中高端摩托正在使用的J.JUAN四活塞大直徑輻射式卡鉗,制動力和剎車控制性能都有了進(jìn)一步的提升,還有雙通道ABS+TCS的加持,安全性上提升巨大。而極核AC8 S+采用的則是前Brembo卡鉗,同時配備雙通道ABS,在制動性能和安全性上也十分強(qiáng)大!

    (九號電動E300P)

    動力性能

    作為一款代步工具,其性能是十分重要的!九號電動E300P最高配備三電池,NEDC綜合工況續(xù)航可達(dá)120km。再配合零極創(chuàng)新的X700控制器和峰值速率達(dá)到20kw的峰值功率,最高時速可以達(dá)到135km。值得注意的是它在時速50km以內(nèi)的提速可以達(dá)到2.49s,即使是面對燃油摩托車這個成績也絲毫不遜色。

    (九號E300P)

    而對比起來,極核AE8 S+配備的則是兩塊69V 32Ah的鋰電池,官方數(shù)據(jù)稱其續(xù)航可以達(dá)到190km,看起來比九號電動E300P的續(xù)航要更好一點(diǎn)。但仔細(xì)點(diǎn)我們就可以發(fā)現(xiàn),190km的續(xù)航是等速20km/h測出的,并不能反映出真實(shí)的續(xù)航,所以真實(shí)的續(xù)航里程要比這個更短一點(diǎn)。而在動力方面極核AE8 S+最高時速可以為100km,0-50km/h加速成績?yōu)?.6s。

    (極核AE8 S+)

    從動力配置上看,極核AE8 S+除了在續(xù)航里程夠長之外,在時速和提速之間都不如九號電動E300P。而且如果極核AE8 S+也是用混合工況續(xù)航測試的話,那么和九號電動E300P的續(xù)航差距將會進(jìn)一步拉小。

    充電及智能體驗(yàn)

    充電上九號電動E300P配備的是1700W快充,大概兩小時就能夠?qū)㈦娏砍渲?0%。而極核AE8 S+標(biāo)配的是750W充電器,充滿大概需要5-6個小時。對于很多著急出門的朋友來說,九號電動E300P無疑是一個更好的選擇!

    在智能體驗(yàn)上,九號為E300P加入了HIAS水平傾斜度調(diào)節(jié)系統(tǒng),它可以自動調(diào)節(jié)光線的方向和亮度,以適應(yīng)不同的路況和環(huán)境,夜晚行駛更加安全。同時還內(nèi)置了RideyFUN功能,在正面的7寸TFT全貼合屏幕上可以進(jìn)行導(dǎo)航,音樂和通話等功能,使用起來相當(dāng)方便!

    同時還有包含感應(yīng)解鎖、靠近啟動、助力推行、智能車頭鎖、乘坐感應(yīng)、駐車感應(yīng)、定位在內(nèi)的多種功能。與之不同的是:除了沒有RideyFUN功能和HIAS水平傾斜度調(diào)節(jié)系統(tǒng)之外,極核AE8 S+還比它少了一個駐車感應(yīng)。很明顯在智能性上九號電動E300P要更強(qiáng)一點(diǎn)。

    結(jié)語

    從整體上看,無論是動力,充電,還是智能性九號電動E300P都要比極核AE8 S+更強(qiáng),而在續(xù)航上極核AE8 S+則更占優(yōu)勢,但兩者相差不是很多。如果是筆者來選的話,會更傾向于配置均衡的九號電動E300P,如果是你們的話,會怎么選擇呢?

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