廣東開通多條供港物資水路運(yùn)輸通道 助力供港鮮活商品“次晨達(dá)”

3月1日早上7時(shí)，一批通過“花都—香港”水運(yùn)專線運(yùn)輸?shù)尼t(yī)用隔離面罩、醫(yī)用隔離眼罩等醫(yī)用防護(hù)物資運(yùn)抵香港，隨后迅速運(yùn)往抗疫一線投入使用。該批物資包含20萬片醫(yī)用隔離面罩、9萬副醫(yī)用隔離眼罩，是近期香港疫情發(fā)生后首批從花都港出發(fā)通過水路運(yùn)往香港的醫(yī)用物資。

為進(jìn)一步做好供港生活物資保障工作，廣東目前已開通多條供港物資水路運(yùn)輸通道。3月2日，廣東省商務(wù)廳公布了6條定時(shí)定點(diǎn)水運(yùn)航線的聯(lián)系方式，供有需要的企業(yè)及時(shí)對接，全力保障供港物資供應(yīng)。

發(fā)揮水路運(yùn)輸優(yōu)勢

“珠三角水網(wǎng)密布，跨境水路運(yùn)力較強(qiáng)，供港生鮮物資‘水上高速通道’解決了我們供港物資企業(yè)的燃眉之急。”日前，一批冰鮮豬肉、凍雞等食品經(jīng)“南海九江—香港屯門”供港生鮮物資“水上高速通道”運(yùn)抵香港屯門碼頭。廣東海崇畜牧發(fā)展有限公司副總經(jīng)理林春說，接下來將通過九江口岸每日固定航班，持續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)冰鮮豬肉等生鮮物資到香港市場。

為助力香港市民“菜籃子”供應(yīng)穩(wěn)定、豐富，廣州海關(guān)充分發(fā)揮關(guān)區(qū)水路運(yùn)輸發(fā)達(dá)、珠江沿線碼頭眾多、來往香港航線頻密的優(yōu)勢，支持企業(yè)不斷拓寬水運(yùn)生鮮物資品類范圍。

比如，在佛山海關(guān)駐南海辦事處關(guān)員的監(jiān)管下，近日一批6噸共計(jì)17500包蔥油餅、芝麻包等點(diǎn)心在抵達(dá)佛山南海三山碼頭后，快速通關(guān)發(fā)往香港醉酒灣碼頭。

目前，廣州海關(guān)關(guān)區(qū)陸續(xù)新增了“南海九江—香港屯門”“北村港—香港”“三山港—香港”“廣州蓮花山港—香港”“清遠(yuǎn)港—香港”“花都—香港”“南沙—香港”等7條水運(yùn)供港物資出口通道。截至3月2日，已累計(jì)監(jiān)管服務(wù)保障超3.2萬噸供港物資出口。

黃埔海關(guān)關(guān)區(qū)則開通了“黃埔—香港”供港民生物資水路運(yùn)輸快速通道、莞港水運(yùn)專線2條水路運(yùn)輸通道，服務(wù)保障供港物資運(yùn)輸。2條航線已累計(jì)運(yùn)輸液化天然氣、水泥、食品、電子器件、醫(yī)療物資等供港物資超1.4萬噸。

據(jù)深圳海關(guān)介紹，2月22日起，深圳港大鏟灣、媽灣和鹽田集裝箱港區(qū)設(shè)立水路集散分流點(diǎn)，全面開通“大鏟灣碼頭—香港現(xiàn)代貨箱碼頭”“媽灣碼頭—屯門內(nèi)河碼頭”“鹽田國際碼頭—香港國際集裝箱碼頭”定時(shí)定點(diǎn)駁船航線，全力保障香港生活物資供應(yīng)。截至2月27日，三條航線已累計(jì)運(yùn)輸供港物資2萬多噸。

此外，中山黃圃—屯門珠江碼頭、珠海斗門—屯門珠江碼頭亦開通了供港物資水運(yùn)航線，每晚6時(shí)至10時(shí)發(fā)出，航行時(shí)間約10小時(shí)，預(yù)計(jì)第二天4時(shí)—8時(shí)抵達(dá)香港碼頭。其中，中山黃圃—屯門珠江碼頭主要專供中建國際援港抗疫建材運(yùn)輸，碼頭具有每天處理1000標(biāo)箱的能力。珠海斗門—屯門珠江碼頭主要運(yùn)輸生活生產(chǎn)物資以及抗疫物資，具有每天可以處理700標(biāo)箱的能力，可根據(jù)運(yùn)輸需求增加運(yùn)力。

緊急物資優(yōu)先快速通關(guān)

陸路跨境運(yùn)輸?shù)纳r、保障生活等民生物資，對運(yùn)輸時(shí)間要求高。因此，水路跨境運(yùn)輸在做好疫情防控閉環(huán)管理的基礎(chǔ)上，關(guān)鍵要解決時(shí)效性問題。

比如，廣州海關(guān)開設(shè)供港蔬菜“綠色通道”，提供隨到隨檢、快速驗(yàn)放等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)蔬菜從運(yùn)抵到裝船“零等候”，在嚴(yán)格把關(guān)的同時(shí)保證供港蔬菜快速通關(guān)。

深圳海關(guān)則采取“提前申報(bào)、抵港直裝、非侵入查驗(yàn)”監(jiān)管模式，引導(dǎo)供港企業(yè)提前申報(bào)、實(shí)現(xiàn)貨到自動(dòng)分流;對于需要查驗(yàn)的貨物采取優(yōu)先檢查的方式，最大限度保障貨物及時(shí)裝運(yùn);對于無需查驗(yàn)的貨物第一時(shí)間通知放行，實(shí)施“抵港直裝”，推進(jìn)通關(guān)“零等待”“零延時(shí)”，實(shí)現(xiàn)供港鮮活商品“次晨達(dá)”。

香港疫情發(fā)生以來，廣東各省內(nèi)海關(guān)轄下各口岸現(xiàn)場加強(qiáng)與港口公司、物流企業(yè)、貨代貨主企業(yè)的溝通，第一時(shí)間了解企業(yè)供港通關(guān)需求及貨物特征，對生鮮、醫(yī)療等緊急物資優(yōu)先快速通關(guān)，協(xié)調(diào)船公司保障艙位、碼頭優(yōu)先辦理吊裝，確保相關(guān)物資第一時(shí)間支援香港抗疫一線。

“海關(guān)為我們提供24小時(shí)預(yù)約通關(guān)服務(wù)，設(shè)立供港物資通關(guān)服務(wù)專窗指導(dǎo)我們公司快速規(guī)范申報(bào)，確保出口全流程無縫銜接，使我們的貨物能第一時(shí)間到達(dá)香港援助抗疫一線。”廣州邦士度眼鏡有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

在粵港跨境公路運(yùn)輸方面，2月4日以來，廣東省交通運(yùn)輸部門組織相關(guān)國企，組建起跨境道路運(yùn)輸應(yīng)急保障專用隊(duì)伍，啟用省內(nèi)常備道路貨運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力1068臺(tái)，運(yùn)能約12000噸。

為降低跨境貨運(yùn)疫情風(fēng)險(xiǎn)，深圳市在口岸區(qū)域和高速公路出口附近設(shè)置了13個(gè)綜合接駁站，站內(nèi)配備司機(jī)驛站、電子圍欄、視頻監(jiān)控等設(shè)施。

自3月1日起，綜合接駁站已全面開始運(yùn)作，跨境司機(jī)駕駛貨運(yùn)車輛嚴(yán)格按入境前申報(bào)的往返時(shí)間、口岸出(入)境，入境后按申報(bào)信息定線定點(diǎn)全流程封閉運(yùn)行。目前，深圳市第一批共500名應(yīng)急接駁司機(jī)運(yùn)力已準(zhǔn)備就緒。