記者昨日獲悉，隨著秦淮區南玉帶河綜合整治工程正式完工，應天大街中華門地鐵站周圍雨天路面積淹水問題得到徹底解決，一改之前污水淌入外秦淮河的窘況。記者從應天大街中華門公交站臺北側推門而入，一條五六米寬的河道映入眼簾，河水清澈、植物綠意盎然，宛如一條玉帶坐落于秦淮城南。改造前，南玉帶河明河段還是一條臭水溝。“以前，河兩岸住滿了居民，生活污水直排，河水又黑又臭。大約2016年，居民拆遷搬離，后房子拆除，河道兩岸堆滿了建筑垃圾。”建設單位安城集團御河公司張晶說。那時的河道被人為擠壓，只有約3米寬，600米長。

去年10月，南玉帶河明河段開始實施水環境提升。“我們將河流兩頭堵起，把河水抽干見底，再用高壓水槍沖刷底泥，底泥變成泥漿，匯集到低洼區，由淤泥車吸走。”張晶說，此外，還引調補水、種植水生植物、增加曝氣充氧、強化河長制及監管體系落實。

相對于南玉帶河明河段的敞亮施工，該段暗涵在全封閉的地下進行施工則受限很多。長約850米的暗涵內淤泥大約40厘米厚，建筑垃圾等石塊。工人穿著清潔防護服、戴著防毒面具和頭盔進行清淤疏浚，將石塊裝袋、沖刷淤泥，最后由淤泥車和吊車運走。

南玉帶河綜合整治增進了生態惠民福祉。明河段水清岸綠景美;雨水管道從排入高水高排涵到直接排入明河，極大緩解暗涵排水壓力，消除了周邊道路雨天路面積淹水問題。未來，隨著入口水質的提升，暗涵將實現清水入外秦淮河。

據悉，秦淮區水務局制定了《2020—2022年三年暗涵整治行動》，計劃完成8條暗涵整治，總長約6.163公里。“結合片區雨污分流清疏修繕、城市開發建設及道路改造、排水管網改建等條件，并根據實施難易程度、對河道水質的影響程度等，目前已改造童子倉溝、南玉帶河暗涵段、東玉帶河暗涵段等5處暗涵，剩余衛橋溝、白下路圣明橋、明御河3處暗涵整治正在招投標，計劃于年底前完成。”秦淮區水務局副局長徐連奎說。