桂城將邁入新的發展階段 南海中心城區的品質和能級進一步提升

桂城將邁入新的發展階段。8月18日，南海有軌電車1號線首通段(原稱“南海新交通”)正式開通初期運營，南海區委書記、區長顧耀輝表示，南海有軌電車1號線首通段建成開通，在千燈湖、映月湖和三龍灣南海片區之間架起一條安全、舒適、時尚的便捷通道，將進一步提升南海中心城區的品質和能級。

城市建設，交通先行。對于大城市來說，軌道交通是空間布局、經濟活動、市民生活的黏合劑，不僅是完善城市功能、優化城市品質的一記大招，也是推動城市發展能級躍升的強勁引擎。

在此帶動下，桂城交通、人才、產業經濟和文化發展等，都正迎來全新的機遇。

軌道交通上的人才涌動

家住南海頤景園的李先生在8月18日當天就馬上嘗鮮從華翠南路站坐有軌電車1號線來到康怡公園站，晚飯就在映月湖寰宇城里解決。平常經常需要到廣州上班的他，以后出行方式就更加豐富和便捷了。

“我每周都需要到廣州會見客戶，之前會選擇自己開車或者打網約車，但遇到上下班高峰期就會非常被動。坐地鐵需要去到崗站，雖然很近，但確實是一個很尷尬的距離。”李先生說，現在南海有軌電車開通以后，他就可以在家門口出發，換乘廣佛線去廣州了。

軌道交通在提升城市公共交通的質量和效率、緩解城市交通擁堵狀況、引領優化城市空間結構布局、改善城市發展環境、提升城市發展能級等方面的積極促進作用一直明顯。廣佛地鐵的開通就足以證明軌道交通給城市帶來的巨大影響。

廣佛軌道交通有限公司發布的數據顯示，截至去年11月，廣佛地鐵10年來共運送旅客達7.6億人次，日均客流為52.8萬人次，其中在廣州與佛山兩市之間往返的客流占56%。

不僅如此，作為城市公共交通的骨干，軌道交通不僅方便居民生活，更為城市發展起到引領、帶動、支撐作用。

早在今年1月，南海召開鯤鵬人才大會，并重磅發布《南海鯤鵬人才計劃》。隨著南海有軌電車1號線的開通，未來將更有利于人才的吸引與落戶。

今年6月，佛山市南海區第七次全國人口普查領導小組辦公室公布轄區最新人口普查公報。作為南海中心城區，桂城街道截至2020年11月1日零時，常住人口共有732909人，約占南海全區19.98%。這也意味著，在桂城轄區面積84.16平方公里的土地上，每平方公里約有8708.5人，密度位居全區首位。

而值得注意的是，在常住人口中，桂城共有大學(大專及以上)學歷人口24754人、高中(含中專)19623人、初中28922人、小學17519人。其中，桂城大學(大專及以上)人數是全區唯一超2萬人的鎮街，遠高于全區平均數15792人。

如今的桂城，正全面對接優質資源和項目，擁有季華實驗室、清華大學新材料研究院、佛山市香港科技大學LED-FPD工程技術研究開發中心、佛山中國科學院高新技術產業基地、國際智能制造創新平臺、長春光機研究院、中國北方車輛研究所(桂城國際雙創園)等重要創新平臺。隨著科創平臺的落戶，越來越多的人才也隨之來到桂城。

8月13日下午，虎牙佛山公司喬遷儀式在桂城文翰湖片區的三山科創中心正式啟動。虎牙公司內容安全團隊和客服團隊作為“先頭部隊”約500人，整體遷入南海，為虎牙公司全球研發總部的建設邁出了堅實的一步，助力文翰湖國際科創小鎮搭建互聯網產業生態。

虎牙的落戶與看中桂城未來便捷的軌道交通不無關系。2020年11月，虎牙公司在文翰湖國際科創小鎮核心區內成功競得一宗商服地塊，提出要打造全球研發總部。該地塊鄰近南海有軌電車三山新城南站和即將動工建設的佛山地鐵4號線泰山路站，緊挨番海大橋5分鐘無縫接入廣州南站，區位及交通優勢十分優越。

不僅是虎牙，包括歡聚集團產業互聯總部、宏旺集團總部、移遠通信等重大項目，都同樣是看好未來桂城的發展前景。數據顯示，未來十年，虎牙、歡聚等多家互聯網企業將為南海帶來不少于2300億元營業收入，累計貢獻稅收超45億元，桂城文翰湖片區將集聚超5萬名科技型、創新型高端人才以及60家優質科創企業。

香港青年葉興華就是首批“吃螃蟹”的人。“對于創業者來說，大灣區是成本洼地、創新高地。”工合空間聯合創始人兼首席執行官葉興華早在2017年就來到南海桂城，成立工合空間。他瞄準機遇，成立創業孵化基地，吸引眾多港澳青年到大灣區考察交流，截至目前累計孵化創業團隊56家。

而隨著南海有軌交通的開通，葉興華和他的伙伴們，將享受越來越便捷的生活配套。

新“軌道經濟帶”將激發“三湖”新能量

軌道交通被譽為城市的“黃金經濟線”。軌道交通的建設不僅可以直接拉動相關產業發展，更會改變城市人流、物流、資金流、信息流的流動方式和配置模式，引導空間優化調整和產業轉型升級。可以說，建軌道交通就是建城市。軌道交通投資建設的方向，就是城市發展的方向;軌道交通延伸到哪里，哪里就會形成“軌道經濟帶”。

如今，廣佛線上的千燈湖片區建設已經有目共睹，南海有軌電車連接起的映月湖片區、怡海湖片區和文翰湖片區正以后起之秀的身份，即將爆發出巨大的發展能力。

今年上半年，桂城GDP實現322.01億元，同比增長17%。在招商引資方面，桂城引入超千萬項目70個，包含超億元項目22個，計劃投資總額超332億元，其中，堅持騰挪優質發展空間優先供給產業項目，推進江博士、智科電子、柯內特3個優質企業總部項目成功落地，3個項目投產后每年稅收均超千萬元。

今年3月29日，“南海桂城·主題產業社區投資環境推介暨怡海湖鯤鵬科創區發布活動”在桂城街道怡海湖片的益田假日天地舉行，希荻微全球總部、福瑞祥藥業總部、智科股份總部、江博士品牌企業總部等17個重點項目進行了現場簽約落戶，總部經濟能級進一步提升，激發經濟高質量發展新活力。桂城也正式從過去千燈湖、映月湖、文翰湖“三湖鼎立”到“四湖并進、錯位發展”。

如今的桂城，擁有上市上板企業18家，占全區的比例為29%。上市企業7家，包括瀚藍環境、南方包裝、星期六、南華儀器、中國興業控股、德寶房地產、伊戈爾電氣;上板企業11家，包括雅潔源科技、碧沃豐生物科技、嘉得力清潔科技、科富科技、智科電子、天波信息、艾科科技、長天思源環保科技、中筑天佑照明技術、青松科技、華電建設;擁有上市后備企業47家，其中重點類上市后備企業15家，培育類上市后備企業32家。

值得關注的是，“億元樓”在桂城正迅速崛起。截至2020年底，以納稅500萬元(含)以上企業為統計，桂城街道已有23棟商貿大廈稅收超億元，平均每3.65平方公里就有1棟“億元樓”，23棟“億元樓”稅收總額超85億元，貢獻桂城街道超52%的稅收，樓宇經濟蓬勃發展。23棟“億元樓”涵蓋了金融業、總部經濟、服務業態、建筑產業等多種業態，呈現出產業多元化共生共融景象。

在這當中，千燈湖片區就有16棟“億元樓”，其中6棟是與金融等業態相關，包括農商銀行大廈、金域國際、財聯大廈、金匯大廈、招商銀行大廈、友邦金融中心。

而無可否認的是，廣佛線對于廣東金融高新區過去10多年來的發展以及對金融產業氛圍的營造，無疑起著不可替代的推動作用，而這些金融業態突出的“億元樓”也逐步成為拉動經濟增長的重要力量。

可以預見，隨著南海有軌電車1號線的開通，未來映月湖片區、怡海湖片區和文翰湖片區也將迎來新的爆發。

以軌道串聯成珠打造城市獨特文化個性

地鐵線網映射的是一座城市的發展格局。東京龐大的地鐵交通網絡，是城市發展的風向標;紐約的24小時地鐵，使其成為真正的不夜城……大城市都有自己的地鐵夢，而公認的國際化大都市無一沒有高度發達的地鐵線網。

2020年，桂城街道全年完成地區生產總值655.95億元，增長3.8%，增速排名全區第一;三大產業結構為1：27：72，第三產業增加值484.7億元，同比增長3.3%，以金融、科技服務等為代表的生產性服務業蓬勃發展。

沿著南海有軌電車1號線的站點，大型商場、美食餐廳、茶飲小店、兒童樂園、特色街區、休閑娛樂等第三產業業態都得以集聚起來。

軌道交通不僅是城市交通的脈搏，也是城市文化的重要載體，每個城市的軌道交通都應有自己的獨特文化個性。桂城也不例外。

7月12日，《佛山市南海區桂城街道文化體育旅游發展工作五年計劃(2021—2025年)》正式對外發布。未來五年，桂城街道將全力推動文化、體育、旅游事業大發展，在人、產、城、文深度融合中不斷提升城市內涵。

桂城希望，至2025年，新建、配建、改建文化類場所累計達500處;引入重點文化產業類項目10個，打造精品特色旅游線路10條，接待旅游人數超1000萬人次;推進12個文化網紅地標建設，發掘打造不少于50個網紅打卡點;新改擴建不少于200個社區體育公園，建成65公里環城濱河跑道，各類運動場地超1500個……

一連串數字與目標，彰顯了桂城文化體育旅游建設的底氣與決心。桂城還提出，未來五年，將繼續建成一批彰顯城市魅力的示范節點。樹立網紅消費型城市形象，推進12個文化網紅地標建設，塑造“雕塑之城”“涂鴉之城”標簽，發掘打造不少于50個網紅打卡點。

這些產業園區、旅游線路、社區公園和網紅打卡點，背后都少不了交通特別是軌道交通的推動與串聯成珠。

可以想象到的場景是：年輕的市民在崗站的家天下·家居廣場BNS籃球公園揮灑汗水，這里有著約1300㎡的“醒獅”涂鴉球場;他們也可以乘坐軌道交通來到映月湖寰宇城，享受豐富的美食;他們還可以來到三山森林公園，與朋友和家人來一場郊外徒步之旅。

當然，年輕的父母，也可以帶著小孩，來到一批新建起來的社區公園游玩。比如在一環佛平路的夏東站出口，原本屏蔽起來的雜亂空間如今搖身一變已經成為一個兒童休閑公園，臨近一環輔道的人行道也已經修建完成。在不久的將來，夏東站對面的一環橋下大部分的廢棄土方將改造成充滿繁花綠植的生態空間，特色橋側裝飾還能將橋下空間與車水馬龍分隔開來，街坊可以休閑散步。

如今，軌道交通正在把桂城越來越多的網紅景點串聯成珠。乘坐軌道交通，夏漖糧倉文創園、永安舊圩網紅水岸等一批網紅地標觸手可及。

不僅如此，桂城未來還將發展一批文化創意產業的品牌項目，打造玉器、電競、汽車、影視四大文化產業聚集區。而南海有軌電車1號線已經把平洲玉器文化產業集聚區、電競文創產業集聚區和休閑網紅影視產業集聚區三大文化產業示范園串聯起來。

■聚焦

軌道交通串聯

桂城特色商圈呈集聚態勢

軌道交通對于城市發展的帶動作用可謂巨大。過去10多年，桂城的中心緊緊聚集在廣佛線上，加上南海千燈湖和金融高新區等加持，千燈湖片區迅速成為廣佛的新地標。

10多年間，廣佛地鐵桂城站點沿線多個大型商住綜合體落成開業，并帶來了大量跨區購物消費群體，包括金融高新區商圈、千燈湖商圈、崗商圈、南桂路商圈、桂城商圈。

南海有軌電車1號線也同樣串聯起南海中心城區的多個網紅打卡地，將成為重要的觀光線路。開通首日，南海有軌電車1號線在崗站、康怡公園站和玉器街站三個車站設置了佛山非遺文化打卡點。其中，崗站以粵劇為主題融入佛山市花白玉蘭和地標性建筑;康怡公園站以龍舟競渡為主題融入佛山古建筑特色;玉器街站以玉器為主題融入車站周邊建筑特色。

盡管南海有軌電車1號線剛剛開通，但是圍繞1號線各站點而集聚起來的生產、生活和生態空間的鮮明特色已經開始逐步顯現。比如，在華翠南路站上，多個人口密集型小區和教育配套商圈，加上怡海湖已經聚集的10萬科創人才，約5分鐘可到達德鴻文匯創意園、怡海港和益田廣場，未來想象空間巨大。

而在夏東站，相隔1000米就是瀚天科技城，作為桂城都市型產業的龍頭載體，這里的科創人才和企業更是高密度，目前園區已集聚了電子信息類、節能環保類、智能科技類、文化創意及現代服務類企業近400家，其中國家高新技術企業約80家，已集聚人才約7000人。

毗鄰康怡公園站的映月湖是桂城四大湖之一，倚湖建起的映月新城，是桂城重點發展的三大片區——千燈湖、三山新城、映月湖片區之一，這三大片區也同樣是南海城鄉融合十大示范片區。2019年，桂城提出圍繞“兩核一軸一帶一片區”加快建設，其中，“一片區”便是桂城中部的映月湖片區。

資料顯示，映月新城規劃面積21.9平方公里，其中首期重點發力5.38平方公里的核心區，以映月湖為圓心打通周邊水系、路網，推動平洲玉器珠寶特色小鎮、南海新經濟小鎮壯大發展，并布局圖書館、兒童公園、濱河景觀帶等公共配套和商業水街、國際社區、企業總部，打造一個面向市民、集聚活力與塑造品質的“新都心”。

在平洲玉器街站出站，便可看到一條古色古香的平洲玉器街。作為國家AAAA級景區、中國珠寶首飾特色產業基地、中國四大玉器市場之一和三大緬甸翡翠加工生產批發基地之一，平洲玉器街在業內可是大名鼎鼎，吸引全國客人商戶前來。沿著平洲玉器街一路行走，可以看到景區內有翠寶園、璞玉園、玉器老街、玉器大樓、翡翠精品展廳、賭石文化體驗中心、琢玉展示區等主題游覽區域。

來到中區站，市民則可以到三山森林公園爬山、拍照，還能打卡中區社區西江“新八景”。據悉，西江“新八景”分別是大塘印月、祠宇生輝、古木長春、朝沐西竹、翠擁奇珠、竹園晚唱、暮雨初霽、巷陌臻途，目前多個景點已完工。

即將開通的文瀚湖公園站，則是三山新城的城市客廳。公園總體規劃面積約1000畝，一期工程圍繞文翰湖展開，以多條造型優美的橋梁連接，串聯起飛文染翰、水月鳳凰十大景點，現代風格、法式浪漫和中國文化相互融合。

而更值得期待的是，文瀚湖所在的三龍灣南海片區是建設國際科技創新中心的重點創新平臺，三龍灣肩負著整個佛山擁抱灣區、科創崛起的重大使命。目前，三龍灣南海片區已經相繼落地了虎牙、歡聚、富士康工業互聯、宏旺、移遠通信等一批科技頭部企業，季華實驗室投入使用，文翰湖國際科創小鎮也開始成為佛山擁抱新技術新經濟的重要支點和動力引擎。

■延伸

“一軌覽三湖”串起多個城市板塊

南海有軌電車1號線的開通，對南海而言意義重大，既是交通線、便民線，更是經濟線。線路貫穿南海中心城區，串聯起文翰湖、映月湖和千燈湖三大城市板塊，實現“一軌覽三湖”，沿線是南海城市人口最集聚的區域，密集分布了公園、商超、政務服務中心、餐飲等設施。線路的開通有望進一步加快南海多個城市板塊的融合發展。

南海有軌電車1號線全長約14.3km(文翰公園站至林岳東站暫未開通)，共設車站15座，率先開始載人的首通段從崗站至三山新城北站，途經崗站、華翠路站、夏西站、夏東站、康怡公園站、平西站、平南站、玉器街站、中區站、三山新城北站，總計10座車站，包括4座地下站，1座地面站，5座高架站。

列車是目前最先進的第三代100%低地板現代有軌電客車，采用三節模塊編組，最大載客量為396人，遠期采用4編組，最大載客量可增至524人。

佛山鐵投表示，南海有軌電車1號線票價執行下列原則，即起步4公里以內，起步價2元;4至12公里范圍內，每遞增4公里加1元;12至24公里范圍內，每遞增6公里加1元;24公里以后，每遞增8公里加1元。

持有羊城通及廣佛通普通票的市民，一個自然月內，持同一張羊城通或廣佛通普通卡乘坐廣州市公交、廣州地鐵線網、廣佛線或者南海有軌電車1號線次數當月累計次數不超過15次時，享受票價的9.5折優惠，當月累計次數超過15次后(公交地鐵乘坐次數可合并計算)，從第16次開始乘坐可享受票價6折優惠，每月累計次數不跨月計算。

年滿60周歲未滿65周歲的佛山市、廣州市老年人，享受票價5折優惠;年滿65周歲及以上的佛山市、廣州市老年人，享受免費優惠。佛山市和廣州市內在校學生(含全日制中小學校、中專學校、技工學校和職業學校學生)，享受票價5折優惠。

此外，一名成年乘客可免費帶兩名身高不超過1.3米或未達到法定入學年齡的兒童(憑有效身份證明);所帶的兒童超過兩名的，按超過人數購票。身高超過1.3米且達到法定入學年齡的兒童須憑有效車票乘車。

佛山鐵投指出，市民如果是在車站內售票機買票，可使用云閃付、支付寶、微信、現金支付等手段。